[实用新型]加工薄壁圆锥内孔的工装有效
| 申请号: | 201921012939.4 | 申请日: | 2019-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN210649548U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 邵继超;夏琦;刘世杰;万方华;黄艳娇;余维;宋亚丽;魏阔;程皓 | 申请(专利权)人: | 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 周梅萍 |
| 地址: | 333002 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加工 薄壁 圆锥 工装 | ||
本实用新型提出了一种加工薄壁圆锥内孔的工装,包括:抱胎、端盖;抱胎是空腔结构,端盖设置在抱胎端口部;抱胎包括:内圆锥型面、外螺纹、夹持外圆柱面及排屑孔;端盖包括:内螺纹、挡面和把紧面;内螺纹与外螺纹相配,以将待加工的薄壁导套安装在抱胎内。本实用新型实施例零件与工装装配后刚性好。零件和工装装配夹紧后,零件薄壁导套只有其圆柱端面受到端盖的挡面均匀的轴向顶紧力,零件其他部分均未受到横向力和纵向力,近似于在自由状态下的加工,零件加工好从工装内取出后,不会发生变形。
技术领域
本实用新型涉及航空领域机械加工技术,尤其涉及一种加工薄壁圆锥内孔的工装。
背景技术
现有技术中经常涉及一种加工薄壁圆锥内孔的加工,参见图1,这种零件为内外均为圆锥面的工件薄壁导套3。现有技术,一般是零件两端加长,夹持一端加长部分加工好内锥面,调头夹持另一端加长部分,顶尖顶住一端,加工零件外锥面及其他外形,最后切断两端加长部分。该方法整个加工系统刚性差,加工质量不稳定,零件易变形超差。如何提高薄壁圆锥内孔加工质量,避免零件变形,是本实用新型需要实现的目标。
实用新型内容
本实用新型的目的为:提供一种加工薄壁圆锥内孔的工装。
本实用新型的技术方案为:一种加工薄壁圆锥内孔的工装。所述的工件为工件内圆锥型面11、外圆锥型面12和圆柱端面13组成的薄壁导套3。其特征为:所述的工装包括抱胎1和端盖2。所述的抱胎1包括抱胎内圆锥型面4、外螺纹5、夹持外圆柱面6及排屑孔7;所述的端盖2 包括内螺纹8、挡面9和把紧面10。所述的薄壁导套3的外圆锥型面12 与抱胎1的抱胎内圆锥型面4相配,所述的端盖2的内螺纹8与抱胎1 的外螺纹5相配,所述的端盖2的挡面9顶住薄壁导套3的圆柱端面13。
进一步的,所述的薄壁导套3放入抱胎1中,薄壁导套3的外圆锥型面12与抱胎1的抱胎内圆锥型面4相配,薄壁导套3的圆柱端面13 与抱胎1的端面14相配,实现零件的定位。
进一步的,所述的端盖2的内螺纹8与抱胎1的外螺纹5相配,实现零件与工装的连接安装。
进一步的,所述的端盖2的挡面9顶住薄壁导套3的圆柱端面13,实现零件的轴向定位和固定。
进一步的,所述的端盖2的把紧面10用于扳手将端盖2与抱胎1连接固定。
进一步的,所述的抱胎1的排屑孔7用于加工中铁屑排除的通道。
进一步的,所述的零件和工装装配夹紧后,零件薄壁导套3只有其圆柱端面13受到端盖2的挡面9均匀的轴向顶紧力,零件其他部分均未受到横向力和纵向力,零件加工好从工装内取出后,不会发生变形。
本实用新型的有益效果:与现有技术相比,该技术方案工装以端盖2 的内螺纹8与抱胎1的外螺纹5连接,端盖2的挡面9顶住薄壁导套3 的圆柱端面13。零件与工装装配后刚性好。零件和工装装配夹紧后,零件薄壁导套3只有其圆柱端面13受到端盖2的挡面9均匀的轴向顶紧力,零件其他部分均未受到横向力和纵向力,近似于在自由状态下的加工,零件加工好从工装内取出后,不会发生变形。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见,下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域的技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例的薄壁导套工件结构示意图;
图2为本实用新型一实施例的结构示意图;
图3为本实用新型一实施例的抱胎工装示意图;
图4为本实用新型一实施例的端盖工装示意图。
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