[实用新型]一种电动自行车电源电路和电动自行车电源有效
| 申请号: | 201921005579.5 | 申请日: | 2019-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN210761143U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 肖建斌;吕玉华 | 申请(专利权)人: | 深圳市领电科技有限公司 |
| 主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62J6/01;H05B33/08;H02J7/00 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 江欣 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华区大浪*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动自行车 电源 电路 | ||
1.一种电动自行车电源电路,其特征在于,包括:
用于提供电池电源的电池模组;
用于检测第一外部负载的连接状态以生成第一检测信号的第一检测模块;
用于根据用户输入生成按键信号的按键模块;
与所述第一检测模块以及所述按键模块连接,用于根据所述第一检测信号或所述按键信号生成第一使能信号,并根据按键信号生成调光信号的主控模块;
与所述电池模组以及所述主控模块连接,用于根据所述电池电源和所述第一使能信号生成第一供电电源的第一电源转换模块;
与所述第一电源转换模块以及主控模块连接,用于根据所述第一供电电源以及所述调光信号生成驱动信号以驱动LED灯发光的照明模块。
2.如权利要求1所述的电动自行车电源电路,其特征在于,所述电池模组包括:
用于提供单体电源的多个单体电池;
设置于相邻两个单体电池之间,用于根据所述单体电源进行能量转移的均衡单元。
3.如权利要求1所述的电动自行车电源电路,其特征在于,所述主控模块包括主控芯片;所述主控芯片的第一数据输入输出端为所述主控模块的第一检测信号输入端,所述主控芯片的第二数据输入输出端为所述主控模块的按键信号输入端,所述主控芯片的第三数据输入输出端为所述主控模块的第一使能信号输出端,所述主控芯片的第四数据输入输出端为所述主控模块的调光信号输出端。
4.如权利要求1所述的电动自行车电源电路,其特征在于,所述电动自行车电源电路还包括:
与所述主控模块连接,用于检测第二外部负载的连接状态以生成第二检测信号的第二检测模块;
与所述电池模组连接,用于根据第二使能信号和所述电池电源生成第二供电电源的第二电源转换模块;
所述主控模块还用于根据所述第二检测信号生成所述第二使能信号。
5.如权利要求4所述的电动自行车电源电路,其特征在于,所述第一电源转换模块和第二电源转换模块均包括电源转换单元和USB接口,所述电源转换单元包括:电源转换芯片、第一电容、第二电容、第一电感、第一电阻以及第二电阻;所述电源转换芯片的电源端为电源转换单元的电池电源输入端,所述电源转换芯片的使能端为所述电源转换单元的使能信号输入端,所述电源转换芯片的开关端连接所述第一电感的第一端,所述第一电感的第二端连接所述USB接口,所述第一电感的第一端连接通过所述第一电容连接所述电源转换芯片的过流保护端,所述第一电阻和所述第二电阻串联连接于所述第一电感的第二端和地之间,所述第一电阻和所述第二电阻的公共连接端连接所述电源转换芯片的反馈端,所述第二电容连接于所述第一电感的第二端和地之间。
6.如权利要求1所述的电动自行车电源电路,其特征在于,还包括:与所述电池模组以及所述主控模块连接,用于根据所述供电电源生成工作电源的降压模块。
7.如权利要求1所述的电动自行车电源电路,其特征在于,还包括:
与所述主控模块连接,用于根据电量指示信号指示所述电池模组的电量信息的电量指示模块;
所述主控模块还用于根据所述电池电源生成所述电量指示信号。
8.一种电动自行车电源,其特征在于,包括:如权利要求1至7任一项所述的电动自行车电源电路。
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