[实用新型]一种汽车提升装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车提升装置，包括机架和安装在机架上的液压油缸，所述的机架上安装有升降架，液压油缸的活塞杆与升降架固定连接，升降架远离限位架的一边为升降边，所述的升降边水平设置，且升降边的两端均固定安装有托杆，托杆竖直设置且两根托杆的上端均位于同一高度，托杆的上端上固定安装有托盘。在使用的时候，液压油缸带动活塞杆移动，从而带动升降架上下移动，进而带动升降边两端的托盘上下移动。在使用的时候预先移动该汽车提升装置，并使两个托盘同时与汽车底盘上的骨架贴合，之后启动液压油缸，从而方便的将汽车支撑起来，两个支撑点相较于一个支撑点能够支撑的更为牢固，不易出现汽车支撑不稳定的现象。

技术领域

本实用新型涉及起重工具的技术领域，尤其涉及一种汽车提升装置。

背景技术

汽车常见于日常生活中。当汽车损坏后，维修人员对汽车进行维修时，为了维修方便，有的时候需要将汽车升起来。目前维修人员主要采用汽车举升机将汽车升起，但是现有的汽车举升机的结构较为简单，仅仅具有将汽车升起的作用，当需要将举升机移动到其他位置时，需要人工将其搬运走，劳动角度较大，比较耗费体力和人力。

如授权公告号为CN205312972U的中国专利公开了一种汽车举升机，包括滑槽、固定板、主液压油缸、托板、拖杆、托盘、转轴、滚轮、辅液压油缸、支撑板，滑槽的内部水平固设一个固定板，固定板的上表面上竖直固设一个主液压油缸，主液压油缸的活塞杆的上端水平焊接有一个托板，托板的前端竖直焊接一个拖杆，拖杆的上端固定设置有一个托盘，滑槽的下端左右两侧通过轴承分别水平安装一个转轴，每一个转轴上均固定设置有一个滚轮，固定板的下表面上固定设置有一个辅液压油缸，辅液压缸的活塞杆的下端水平固设一个支撑板。但是这样的装置在使用的时候，由于仅有单个的拖杆和托盘来对汽车进行支撑，支撑点较少，容易出现支撑不稳定导致汽车本体倾斜的现象，十分危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够稳定支撑起汽车的汽车提升装置。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车提升装置，包括机架和安装在机架上的液压油缸，所述的机架上安装有升降架，液压油缸的活塞杆与升降架固定连接，升降架远离限位架的一边为升降边，所述的升降边水平设置，且升降边的两端均固定安装有托杆，托杆竖直设置且两根托杆的上端均位于同一高度，托杆的上端上固定安装有托盘。

通过采用上述技术方案，在使用的时候，液压油缸带动活塞杆移动，从而带动升降架上下移动，进而带动升降边两端的托盘上下移动。在使用的时候预先移动该汽车提升装置，并使两个托盘同时与汽车底盘上的骨架贴合，之后启动液压油缸，从而方便的将汽车支撑起来，两个支撑点相较于一个支撑点能够支撑的更为牢固，不易出现汽车支撑不稳定的现象。

本实用新型进一步设置为：所述的机架上设置有限位架，液压油缸固定安装在限位架的顶端，且液压油缸的活塞杆竖直向下，活塞杆与机架固定连接，限位架包括至少两根竖直的限位杆，限位杆与液压油缸的外侧壁固定连接，在限位杆上开设有竖直的导向槽，在机架上固定安装有导向杆，导向杆的数量与限位杆的数量相等，且导向杆穿设在导向槽内，升降架与限位架固定连接，且当液压油缸位于最低点时，升降架与机架的上表面抵接。

通过采用上述技术方案，为了便于维修，往往需要将汽车升起的较高的高度，一般的千斤顶、液压油缸无法很好满足这样的要求。而通过将液压油缸设置在限位架上侧，当液压油缸支撑时，活塞杆的下端与机架抵接，机架与地面抵接，使液压油缸朝向上方移动，并带动升降架升起。液压油缸无需推放至汽车下侧，因此液压油缸的长度可以设置的更长，便于将汽车提升至更高的高度。

本实用新型进一步设置为：所述的升降边的端面上开设有与升降边平行的安装通槽，所述的托杆上固定连接有垂直于托杆的安装杆，所述的安装杆的横截面与安装通槽的横截面大小相等，升降边上穿设有至少两根垂直于升降边的固定销钉，固定销钉同时穿过升降边和安装杆，且一根安装杆上至少穿设有一根固定销钉。