[实用新型]一种汽车发动机连接轴瓦螺旋槽车削装置有效

专利信息
申请号: 201920994844.0 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN210359267U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 柳爱红 申请(专利权)人: 南昌玉翔金属科技有限公司
主分类号: B23B5/00 分类号: B23B5/00;B23B25/00;B23B15/00
代理公司: 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 代理人: 周成金
地址: 330200 江西省南昌市南昌*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车发动机 连接 轴瓦 螺旋 槽车 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车发动机连接轴瓦螺旋槽车削装置,包括车削机台(1),其特征在于,所述车削机台(1)的内壁固定连接有横向的液压伸缩杆(2),所述液压伸缩杆(2)的伸缩端固定连接有支架(3),所述支架(3)的下端侧壁与车削机台(1)的下端内壁滑动连接,所述支架(3)的下端侧壁固定连接有电机(4),所述电机(4)的输出轴贯穿支架(3)的侧壁并固定连接有转盘(5),所述转盘(5)远离圆心的上端侧壁通过转轴转动连接有传动杆(6),所述支架(3)的上端侧壁通过转轴转动连接有圆盘(7),所述圆盘(7)的半径大于转盘(5)的半径,所述传动杆(6)靠近圆盘(7)的一端与圆盘(7)的侧壁转动连接,所述圆盘(7)的上端侧壁设有夹紧机构(8),所述车削机台(1)的侧壁设有车削加工装置(9),所述车削机台(1)的上端内壁设有冲洗管(10),所述冲洗管(10)远离车削机台(1)的一端密封连接有倾斜的高压喷嘴(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连接轴瓦螺旋槽车削装置,其特征在于,所述夹紧机构(8)包括气动伸缩杆(801)和压板(802),且压板(802)与气动伸缩杆(801)的输出端固定连接,所述圆盘(7)中设有开口向上的凹槽,且气动伸缩杆(801)位于凹槽中。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连接轴瓦螺旋槽车削装置,其特征在于,所述车削机台(1)的下端侧壁开设有废水孔,所述车削机台(1)的下端内壁卡接连接有倾斜的筛板(12),所述筛板(12)位于废水孔的正上方,所述筛板(12)的侧壁与支架(3)的侧壁相抵。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机连接轴瓦螺旋槽车削装置,其特征在于,所述车削机台(1)的内壁开设有废料口,所述废料口的高度大于筛板(12)的高度,所述筛板(12)远离支架(3)的一端与车削机台(1)的内壁相抵。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连接轴瓦螺旋槽车削装置,其特征在于,所述高压喷嘴(11)的材质为不锈钢。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连接轴瓦螺旋槽车削装置,其特征在于,所述冲洗管(10)的材质为硬塑料。

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