[实用新型]一种水泥储存运输装置

说明书

本实用新型公开了一种水泥储存运输装置，包括运输车架、位于所述运输车架底部的承重轮以及用于运输水泥的运输斗，所述运输车架的顶部设置有与所述运输车架一体成型的安装板，所述安装板与所述运输斗之间设置有用于安装所述运输斗的安装机构，所述安装机构包括开设在所述安装板上的第一螺纹孔、安装在所述运输斗靠近所述安装板一面上的固定框、一端位于所述固定框中且另一端与所述第一螺纹孔螺纹连接的连接杆、用于调节所述固定框高度的调节组件；所述固定框上开设有豁口，所述连接杆远离与所述第一螺纹孔螺纹连接的一端有一体成型的固定板，所述固定板位于所述固定框中。可更换不同容量的运输斗，可以提高运输效率。

技术领域

本实用新型涉及货物运输领域，尤其涉及一种水泥储存运输装置。

背景技术

园林景观主要包括假山、水系、艺术造型土山、景观桥、园路、景观花池、廊架以及人工湖泊等等，园林景观主要是以钢筋混凝土为主要原料添加其他轻骨材料凝合而成，在对园林景观进行施工时，用到最多的就是水泥，搅拌完成的水泥需要利用运输推车将水泥输送到预设位置。

目前，现有技术中公开号为CN206719233U的中国专利，其公开了一种用于底楼层建筑水泥运输的小推车，包括车壳，车壳的底部固定安装有车轮，车轮的侧面固定安装有位于车壳底端的支架，车壳的侧面固定安装有，车壳内腔的底端固定安装有底板，底板的侧面固定连接有第一侧板，第一侧板侧面的顶端设置有扣槽，底板远离第一侧板的一侧固定连接有第二侧板，第二侧板侧面的顶端通过横板与第一侧板远离扣槽的一侧固定连接。

上述技术方案存在以下缺陷：车壳的容量为固定容量，而当需要运输大量的水泥时，由于推车的容量一定，因此需要多次运输才能够将大量的水泥运输完成，运输效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种水泥储存运输装置，可更换不同容量的运输斗，可以提高运输效率。

本实用新型的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种水泥储存运输装置，包括运输车架、位于所述运输车架底部的承重轮以及用于运输水泥的运输斗，所述运输车架的顶部设置有与所述运输车架一体成型的安装板，所述安装板与所述运输斗之间设置有用于安装所述运输斗的安装机构，所述安装机构包括开设在所述安装板上的第一螺纹孔、安装在所述运输斗靠近所述安装板一面上的固定框、一端位于所述固定框中且另一端与所述第一螺纹孔螺纹连接的连接杆、用于调节所述固定框高度的调节组件；所述固定框上开设有豁口，所述连接杆远离与所述第一螺纹孔螺纹连接的一端有一体成型的固定板，所述固定板位于所述固定框中。

通过上述技术方案，当需要更换大容量或者小容量的运输斗时，可以旋转连接杆，使得运输斗远离安装板，再抬起运输斗，使得运输斗脱离车架，从而可以更换运输斗，在安装需要更换的运输斗时，可以将固定框安装在运输斗上，再将连接杆通过豁口卡入固定框中，最后旋转连接杆，使得运输斗与安装板紧密贴合，进而可以实现更换不同容量的运输斗，因而可以提高运输效率。

本实用新型进一步设置为：所述调节组件包括与所述固定框的两侧一体成型的固定耳朵、开设在所述固定耳朵上的腰形孔、开设在所述运输斗靠近所述安装板一面上的第二螺纹孔以及穿过所述腰形孔与所述第二螺纹孔螺纹连接的固定螺栓。

通过上述技术方案，当更换运输斗后，运输斗的底部无法与运输车架的上表面抵接时，可以通过腰形孔调节固定框的高度，从而可以保证运输斗与运输车架形成一个整体，进而可以提高运输安全。

本实用新型进一步设置为：所述运输斗远离所述安装板的一面焊接有空心柱，所述空心柱的中心线与所述第二螺纹孔的孔轴线共线，所述空心柱靠近所述第二螺纹孔的一面与所述第二螺纹孔连通，所述固定螺栓穿过所述第二螺纹孔的一端位于所述空心柱中。