[实用新型]一种履带吊用支重轮有效
| 申请号: | 201920974461.7 | 申请日: | 2019-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN210083384U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
| 发明(设计)人: | 徐公强;韦庆秀;吴国喜;张加霖;张怀强;廉明辉 | 申请(专利权)人: | 济宁市金牛机械有限公司 |
| 主分类号: | B62D55/14 | 分类号: | B62D55/14;B62D55/15;B62D55/092 |
| 代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 葛东升 |
| 地址: | 272000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 履带 吊用支重轮 | ||
本实用新型提供一种履带吊用支重轮,包括轮体,轮体的外表面设置有油槽,轮体的外侧设置有轮圈,轮圈的外表面设置有履带链卡槽,轮圈的侧面设置有油孔,轮体的一端设置有固定螺盘,固定螺盘的侧面设置有固定槽,轮体的另一端设置有轮轴,轮轴的侧面分别设置有转动钢珠和固定圈,固定圈的侧面设置有活动盖,活动盖的外侧设置有盖板,本实用新型提供的一种履带吊用支重轮通过设置的油孔、油槽和盖板,定期给支重轮注油润滑从而降低支重轮运行时的磨损,解决了履带行进的过程中支重轮磨损很大,导致使用寿命不长的问题,盖板完美包裹住了轮轴和转动钢珠等结构,解决了污泥或者其他杂物容易卷入支重轮内从而造成堵塞的问题。
技术领域
本实用新型涉及支重轮技术领域,尤其涉及一种履带吊用支重轮。
背景技术
支重轮用来支撑履带类机械的重量,其功能是:把机车组的重量传给地面,并在履带上滚动同时在履带的导轨(轨链节)或履带板面上滚动,但现有的支重轮普遍存在受用寿命短的问题,因为履带行进的过程中对支重轮产生的磨损很大,导致使用寿命不长,且支重轮在下雨或者泥泞路面等路况不好时运行容易被杂物卷进来导致堵塞。
因此,有必要提供一种一种履带吊用支重轮解决上述技术问题。
发明内容
本实用新型提供一种履带吊用支重轮,解决了履带行进的过程中支重轮磨损很大,导致使用寿命不长和支重轮在下雨或者泥泞路面等路况不好时运行容易堵塞的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的:一种履带吊用支重轮,包括轮体,所述轮体的外表面设置有油槽,所述轮体的外侧设置有轮圈,所述轮圈的外表面设置有履带链卡槽,所述轮圈的侧面设置有油孔,所述轮体的一端设置有固定螺盘,所述固定螺盘的侧面设置有固定槽,所述轮体的另一端设置有轮轴,所述轮轴的侧面分别设置有转动钢珠和固定圈,所述固定圈的侧面设置有活动盖,所述活动盖的外侧设置有盖板。
优选的,所述盖板外形呈“圆柱形”,且所述盖板内部镂空,同时所述盖板与活动盖固定连接。
优选的,所述活动盖的直径与固定圈的内径相适配,且所述固定圈的内壁上设置有螺纹,同时所述活动盖与固定圈活动连接。
优选的,所述轮轴包括轮轴侧面的转动钢珠和固定圈以及固定圈侧面的活动盖,且所述转动钢珠设置有十颗,同时所述转动钢珠与轮轴转动连接。
优选的,所述油孔与油槽均设置有六个,且所述油孔贯通整个轮圈,同时所述油槽的一端与油孔相对接。
优选的, 所述轮圈设置有两个,且两个所述轮圈对称于轮体的两端,同时所述轮圈与轮体固定连接。
优选的,所述履带链卡槽设置有四个,且四个所述履带链卡槽均匀分布在轮圈上。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种履带吊用支重轮具有如下有益效果:
1、本实用新型提供一种履带吊用支重轮,通过设置的盖板,当支重轮在下雨或者泥泞路面等路况不好的情况下行进时,工作人员可以先将活动盖对准固定圈,再手扶盖板的边缘顺时针转动整个盖板,活动盖通过固定圈内壁上的螺纹可以紧固于固定圈内,盖板完美包裹住了轮轴和转动钢珠等结构,解决了污泥或者其他杂物容易卷入支重轮内从而造成堵塞的问题。
2、本实用新型提供一种履带吊用支重轮,通过设置的油孔和油槽,在使用支重轮时,工作人员可以通过油孔往支重轮内注油,因为油孔贯通整个轮圈,同时油槽的一端与油孔相对接,润滑油可以通过油孔流入油槽内,油槽内的润滑油经过滚动后可以沾满整个轮体的表面,使其得到充分的润滑,工作人员可以定期给支重轮注油润滑从而降低支重轮运行时的磨损,延迟支重轮的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提供的履带吊用支重轮的主体结构示意图;
图2为图1所示履带吊用支重轮的固定圈局部结构示意图;
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