[实用新型]一种传动离合装置有效
| 申请号: | 201920968371.7 | 申请日: | 2019-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN210196325U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
| 发明(设计)人: | 王飞;侯晓勇;崔邵芳 | 申请(专利权)人: | 河南瑞禾医疗器械有限责任公司 |
| 主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/14;F16D125/64 |
| 代理公司: | 安阳金泰专利代理事务所(普通合伙) 41150 | 代理人: | 王晖 |
| 地址: | 456300 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 传动 离合 装置 | ||
一种传动离合装置,包括主动轮、芯轴、辊筒、制动衬套、花键、传动块、拔叉A、拔叉B,推杆和控制架,所述芯轴两端与外部机架固定连接,所述主动轮穿设在芯轴上并与芯轴通过轴承转动连接,所述辊筒穿设在芯轴上,在辊筒内设置制动衬套,制动衬套芯轴固定连接,花键沿圆周方向均匀设置在花键轴套上并与之固连,所述传动块为环形,传动块穿设在芯轴上。本方案能够方便实现主动轮的动力输出到辊筒的启停切换,可在一根主轴设置多套本装置,这样一台电机可带动多台设备,有效提高了电机的使用效率,降低了成本。
技术领域
本实用新型涉及机械领域,尤其涉及一种传动离合装置。
背景技术
在机械领域中,通常可通过一个电机为多个系统提供动力,当其中一个系统需要停止时,通常需要将电机停止,这样会影响其他系统的动力提供,为了避免该情况的发生,提供高开机效率,需要设计一种便于操作的传动离合装置。
发明内容
本实用新型的目的在于克服目前传动系统存在的上述问题。
为解决目前传动系统存在的问题,本实用新型提供一种传动离合装置,其特征在于:包括主动轮、芯轴、辊筒、制动衬套、花键、传动块、拔叉A、拔叉B,推杆和控制架,所述芯轴两端与外部机架固定连接,所述主动轮穿设在芯轴上并与芯轴通过轴承转动连接,所述辊筒穿设在芯轴上,在辊筒远离主动轮的一端通过轴承与芯轴转动连接,在辊筒靠近主动轮一侧的内壁设置台阶,在辊筒内小径段设置制动衬套,制动衬套穿设在芯轴上并与芯轴固定连接,所述花键沿圆周方向均匀设置在花键轴套上并与之固连,在辊筒内壁台阶肩部设置与花键相适应的键槽,所述传动块为环形结构,传动块穿设在芯轴上,花键端部与传动块一侧的环形底面固定连接,传动块的另一侧环形底面设置沿圆周方向均匀设置传动销,在主动轮与传动销对应的位置设置与传动销数量和形状对应的传动槽,传动槽沿圆周均匀分布,在传动块圆周侧面设置环形拔叉槽,所述拔叉B插设于拔叉槽内,拔叉A的叉头与拔叉B的叉头铰接,拔叉A顶部与推杆横向铰接,推杆可前后转动,在传动块上方设置控制架,控制架与外部机架固定连接,所述拔叉A与推杆铰接部的下方设置纵向铰接轴,纵向铰接轴将拔叉A与控制架铰接在一起,在推杆前后两侧分别设置止回挡块,止回挡块端部设置有导向杆,在控制架左右两侧壁的相应位置设置导向孔,导向杆穿设在导向孔内,在止回挡块与控制架侧壁之间设置止回弹簧。
进一步的所述传动槽沿主动轮转动的反方向由浅至深设置。
进一步的所述的拔叉B呈U型结构。
本实用新型的有益技术效果:本实用新型能够方便实现主动轮的动力输出到辊筒的启停切换,可在一根主轴设置多套本装置,这样一台电机可带动多台设备,有效提高了电机的使用效率,降低了成本。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是在一根芯轴装两套本实用新型结构示意图。
图2是图1移除一支辊筒后的结构示意图。
图3是本实用新型局部剖切结构示意图。
图4是本实用新型装配结构示意图。
图5是图5反相视角结构示意图。
图6是主动轮结构示意图。
图7是辊筒剖切结构示意图。
图8是控制架周边结构示意图。
具体实施方式
为了更充分的解释本实用新型的实施,提供本实用新型的实施实例。这些实施实例仅仅是对本实用新型的阐述,不限制本实用新型的范围。
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