[实用新型]一种双向折叠物体转移装置

说明书

本实用新型公开了一种双向折叠物体转移装置，属于物体转移设备技术领域，包括托板、起重杆组、支撑轮和受力板；所述起重杆组包括上起重杆和下起重杆，所上起重杆和下起重杆的两端分别通过第一折叠板和第二折叠板活动连接；所述托板上端与第一折叠板活动连接，所述受力板上端与第二折叠板活动连接，所述下起重杆上设有转轴，所述支撑轮分别设于转轴的两端。本实用新型，采用第一折叠板、第二折叠板与起重杆中上起重杆与下起重杆组的结合，上起重杆、下起重杆两端分别与受力板、托板活动连接，可以在对物体转移完成后在起重杆与托板、受力板连接的位置进行折叠，减小了占用的空间。

技术领域

本实用新型属于折叠设备技术领域，尤其涉及一种双向折叠物体转移装置。

背景技术

工程常用的路边混凝土条侧石、花岗岩条侧石、毛石岩块、窨井盖、水泥涵管等材料在施工中均需要两人抬，重量约30KG到100KG，体小质重，两人搬移极不方便，而且施工效率低。

常见的搬运移动工具有：人力、叉车、吊车，叉车、吊车适宜搬运大件物品且费用高，人力适合搬动小型物件。对于中型体积及重量的物品，则存在人力无法搬运，而用叉车又大材小用所以存在中型东西搬运的困难。

例如公开的公开号为CN208715217U的专利申请文件，公开了工程体小质重物品省力转移简易车，包括车体和活动夹具，所述车体包括平衡车杆，所述平衡车杆的前端垂直连接有提物杆，所述平衡车杆的后端垂直连接有把杆，所述提物杆和把杆均水平设置，所述平衡车杆的下侧垂直连接有支撑轴，所述平衡车杆位于支撑轴前侧段的长度小于位于支撑轴后侧段的长度，所述支撑轴的下端垂直连接车轴，所述车轴的两端安装有车轮；虽然可以将中型的重物抬起，但是在闲置时，并不能折叠，占用很大的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述存在的问题，本实用新型提供了一种能够上下搬运重物的同时在闲置时能够双向折叠，且便于拆卸的，减小占用空间的双向折叠物体转移装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种双向折叠物体转移装置，包括托板、起重杆组、支撑轮和受力板；所述起重杆组包括上起重杆和下起重杆，所上起重杆和下起重杆的两端分别通过第一折叠板和第二折叠板活动连接；所述托板上端与第一折叠板活动连接，所述受力板上端与第二折叠板活动连接，所述下起重杆上设有转轴，所述支撑轮分别设于转轴的两端。

进一步的，所述第一折叠板一侧分别与上起重杆和下起重杆一端合页式连接；所述第二折叠板一侧分别与上起重杆和下起重杆另一端合页式连接，所述第一折叠板的另一侧与托板的一端合页式连接，所述第二折叠板的另一侧与受力板的一侧合页式连接。

进一步的，所述第一折叠板、第二折叠板两侧分别设有与上起重杆、下起重杆、托板和受力板连接的连接头，所述连接头上设有连接孔。

进一步的，所述上起重杆包括两根连杆，所述连杆两端均设有与所述连接孔对应的通孔，所述连杆的两端通过螺栓穿过通孔分别固定于第一折叠板、第二折叠板的连接孔上，所述下起重杆与上起重杆结构相对应。

进一步的，所述下起重杆上还设有供转轴安装的轴孔。

进一步的，所述受力板和托板均呈L状。

进一步的，所述上起重杆和下起重杆平行设置。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型中，采用第一折叠板、第二折叠板与起重杆中上起重杆与下起重杆组的结合，上起重杆、下起重杆两端分别与受力板、托板活动连接，可以在对物体转移完成后在起重杆与托板、受力板连接的位置进行折叠，减小了占用的空间。

2、本实用新型中，托板与受力板呈L形，托板便于将重物固定并提起，受力板便于施力，同时可以用脚才在受力板上，用最小的力对重物进行转移。