[实用新型]具有稳定线组结构的轨道交通信号电缆有效
| 申请号: | 201920962744.X | 申请日: | 2019-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN210156168U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 王子纯;吴荣美;邵秀琴;于浜;陈彩云 | 申请(专利权)人: | 江苏东强股份有限公司 |
| 主分类号: | H01B11/20 | 分类号: | H01B11/20;H01B11/06;H01B11/04;H01B7/18;H01B7/00;H01B7/02;H01B7/28 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 224200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 稳定 结构 轨道 交通信号 电缆 | ||
1.一种具有稳定线组结构的轨道交通信号电缆,包括缆芯,以及组成缆芯的若干星形四线组(1),其特征在于:所述星形四线组(1)由四根低电感绝缘芯线(2)绞合而成,该低电感绝缘芯线(2)卡装于芯线固定叉(3)的固线叉头(31)内,若干芯线固定叉(3)通过叉头连接绳(33)相互串联;所述低电感绝缘芯线(2)包括位于芯线中心位置的芯线纤维束(21),在芯线纤维束(21)上从内向外依次包覆有内导体(22)、泡沫绝缘层(23)、外导体(24)、芯线绝缘包带(25)和芯线屏蔽层(26);在所述缆芯上包覆有缆芯绝缘包带(7),在该缆芯绝缘包带(7)上依次向外包覆有内护层(8)、缆芯屏蔽层(9)和外护套(10)。
2.根据权利要求1所述的具有稳定线组结构的轨道交通信号电缆,其特征在于:所述芯线固定叉(3)包括有四个固线叉头(31),该四个固线叉头(31)通过叉头连接肋板(32)相互连接,在十字型的叉头连接肋板(32)中心位置穿接有叉头连接绳(33)。
3.根据权利要求2所述的具有稳定线组结构的轨道交通信号电缆,其特征在于:所述固线叉头(31)的握持面(34)与低电感绝缘芯线(2)外周面相吻合,该固线叉头(31)的外侧设置叉头开口,该叉头开口的开口角α=120°—150°。
4.根据权利要求1所述的具有稳定线组结构的轨道交通信号电缆,其特征在于:所述芯线纤维束(21)由化学纤维长丝绞合而成;所述内导体(22)和外导体(24)由多股软圆铜丝编织而成。
5.根据权利要求4所述的具有稳定线组结构的轨道交通信号电缆,其特征在于:所述内导体(22)和外导体(24)的软圆铜丝编织密度为92%—96%。
6.根据权利要求1所述的具有稳定线组结构的轨道交通信号电缆,其特征在于:所述芯线屏蔽层(26)由铝塑复合屏蔽带绕包而成;所述泡沫绝缘层(23)的发泡度70%—80%。
7.根据权利要求1所述的具有稳定线组结构的轨道交通信号电缆,其特征在于:所述缆芯绝缘包带(7)的包带重叠量为带宽的10%—15%,所述外护套(10)为聚氨酯混合料挤包层。
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