[实用新型]一种锂离子电池的运输设备有效
| 申请号: | 201920954381.5 | 申请日: | 2019-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN210284285U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 彭澎 | 申请(专利权)人: | 江西永德立新能源有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 343200 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 锂离子电池 运输设备 | ||
本实用新型提供一种锂离子电池的运输设备,包括底座,移动轮,刹车片,竖立杆,顶板,第一放置板,第一套接环,第二放置板,第二套接环,第一连接边,第一抓握杆,第二连接边,第二抓握杆,防护套接网板架结构,辅助输送板架结构和防护竖板结构,所述的移动轮焊接在底座下表面的四周;所述的刹车片螺栓安装在移动轮的内侧;所述的竖立杆焊接在底座上表面的四角处;所述的顶板焊接在竖立杆的上端。本实用新型的有益效果为:通过防护套接网板架结构的设置,在第一放置板和第二放置板上放置好锂离子电池之后,起到了防护的功能,进而增加了防护的效果。
技术领域
本实用新型属于锂离子电池运输技术领域,尤其涉及一种锂离子电池的运输设备。
背景技术
电动汽车和储能电站等一般需要使用具有大容量的动力电池作为电源。这些动力电池除了具有高容量,还应当具有良好的安全性以及较长的循环寿命等,才能达到使用的标准和满足人们的需求,在锂离子电池进行运输时,一般会需要推车进行输送,这样能够更加方便的进行搬运的工作,现有技术为中国专利公开号为201820010023.4的一种锂离子电池盖组件运输设备所采用的技术方案是:包括第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架和第四支撑架,第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架和第四支撑架通过第一承载拖托盘、第二承载托盘和第三承载托盘相互固定连接,所述第一承载拖托盘、第二承载托盘和第三承载托盘上方均设有一组护栏,所述护栏设有卡扣,所述第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架和第四支撑架均设有多组扣座,所述每组扣座间距相等,所述护栏通过卡扣卡扣连接在扣座上
但是,现有的锂离子电池的运输设备还存在着该设备的防护效果较差、不方便更加省力的将锂离子电池移动到该设备上和该设备防护方式单一的问题。
因此,发明一种锂离子电池的运输设备显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种锂离子电池的运输设备,以解决现有的锂离子电池的运输设备该设备的防护效果较差、不方便更加省力的将锂离子电池移动到该设备上和该设备防护方式单一的问题。一种锂离子电池的运输设备,包括底座,移动轮,刹车片,竖立杆,顶板,第一放置板,第一套接环,第二放置板,第二套接环,第一连接边,第一抓握杆,第二连接边,第二抓握杆,防护套接网板架结构,辅助输送板架结构和防护竖板结构,所述的移动轮焊接在底座下表面的四周;所述的刹车片螺栓安装在移动轮的内侧;所述的竖立杆焊接在底座上表面的四角处;所述的顶板焊接在竖立杆的上端;所述的第一套接环分别镶嵌在第一放置板内部的四角处,并套接在竖立杆的外侧,且螺栓固定住;所述的第二套接环分别镶嵌在第二放置板内部的四角处,并套接在竖立杆的外侧,且螺栓固定住;所述的第一连接边和第二连接边分别焊接在顶板上表面左右两侧的前后两部;所述的第一抓握杆焊接在第一连接边和第一连接边之间;所述的第二抓握杆焊接在第二连接边和第二连接边之间;所述的防护套接网板架结构安装在顶板、第一放置板和第二放置板的外侧;所述的辅助输送板架结构安装在第二放置板的前部;所述的防护竖板结构安装在第一放置板上;防护套接网板架结构包括第一网板,第二网板,开关网板门,抓握手柄,上连接边和下连接边,所述的第一网板焊接在顶板、第一放置板和第二放置板的后端;所述的第二网板分别焊接在顶板、第一放置板和第二放置板的左右两端;所述的抓握手柄焊接在开关网板门前表面的右上部;所述的上连接边焊接在开关网板门的右侧;所述的下连接边焊接在第二网板的外壁上。
优选的,所述的辅助输送板架结构包括横向安装边,调节竖板,拆装套板,调节长板,输送轴和辅助边,所述的调节竖板分别焊接在横向安装边前表面的左右两端;所述的拆装套板分别焊接在横向安装边的左右两端;所述的调节长板螺栓安装在调节竖板的内侧;所述的辅助边焊接在调节长板的下端。
优选的,所述的防护竖板结构包括防护垫,辅助板,安装板,套接板,套接槽和紧固螺栓,所述的防护垫胶接在辅助板的上表面;所述的安装板焊接在辅助板和套接板之间;所述的套接槽开设在套接板后部的中间部位;所述的紧固螺栓分别螺栓安装在套接板内部下侧的左右两方。
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