[实用新型]一种柴油发动机的防烫降噪装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油发动机的防烫降噪装置，包括防烫外壳和发动机主体，防烫外壳套设在发动机主体的上半部分，防烫外壳包括前壳体和后壳体，且前壳体和后壳体之间通过螺栓固定连接，防烫外壳的底部且位于发动机主体下半部分的四周均固定连接有吸音软管，本实用新型涉及柴油发动机技术领域。该柴油发动机的防烫降噪装置，通过设置隔热的防烫外壳罩住发动机主体的上半部分，可避免发动机主体烫伤人，而设置多层吸音软管罩住发动机主体下半部分，可吸收动力机构的噪音，且吸音软管材质软，不会阻挡其他部件的安装，同时设置支撑条与缓冲块配合，可固定住防烫外壳，避免发动机主体工作时防烫外壳因晃动而产生噪音。

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机技术领域，具体为一种柴油发动机的防烫降噪装置。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。

现有的柴油发动机在工作时，其水箱部位温度较高，若不慎触碰到，很容易会烫伤人，而现有的柴油发动机缺少保护装置，且柴油发动机工作时会产生较大的噪音，影响现场的工作环境，现有技术同样缺少降噪措施。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种柴油发动机的防烫降噪装置，解决了柴油发动机在工作时，其水箱部位温度较高，很容易会烫伤人，且柴油发动机工作时会产生较大的噪音，影响现场工作环境的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种柴油发动机的防烫降噪装置，包括防烫外壳和发动机主体，所述防烫外壳套设在发动机主体的上半部分，所述防烫外壳包括前壳体和后壳体，且前壳体和后壳体之间通过螺栓固定连接，所述防烫外壳的底部且位于发动机主体下半部分的四周均固定连接有吸音软管，所述吸音软管包括外管，所述外管的内部填充有吸音棉条，所述外管的表面靠近发动机主体的一侧均开设有吸音孔，所述防烫外壳内壁前后两侧的右侧均固定连接有支撑条，且支撑条的底部与发动机主体的前后两侧搭接。

优选的，所述前壳体和后壳体的右侧均通过螺栓固定连接有散热风扇，所述前壳体和后壳体的右侧且位于散热风扇的内部均开设有散热孔。

优选的，所述防烫外壳内壁的左下角和右下角均固定连接有缓冲块，且缓冲块的顶部与发动机主体左右两侧的底部压接。

优选的，所述防烫外壳的内壁固定连接有U型吸热板，所述U型吸热板包括主板、短侧板和长侧板，且主板的左右两侧分别与短侧板和长侧板的一侧焊接。

优选的，所述短侧板和主板靠近防烫外壳内壁的一侧均通过分隔条与防烫外壳的内壁焊接，所述长侧板的右侧与防烫外壳的内壁焊接有限制框，所述主板、短侧板和长侧板的内部且位于分隔条之间均开设有吸热孔。

优选的，所述前壳体和后壳体的右侧且位于两个散热风扇之间均固定连接有变压器，两个所述变压器之间以及变压器与散热风扇之间均通过导线电性连接。

有益效果

本实用新型提供了一种柴油发动机的防烫降噪装置。与现有技术相比具备以下有益效果：