[实用新型]一种车削工序中的装夹底托有效
| 申请号: | 201920933646.3 | 申请日: | 2019-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN210524517U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 孟振林;詹学虎;詹学龙 | 申请(专利权)人: | 安吉德卡办公系统有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
| 地址: | 313000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车削 工序 中的 装夹底托 | ||
1.一种车削工序中的装夹底托,其特征在于:底托板(1)以及设于底托板上的对型托底件(2)、侧移限位件(3)以及用于从顶部限制工件的顶压部件,所述对型托底件至少包括相对地对应工件两端或两侧设置的两个对型托底件,所述侧移限位件至少包括两个分别位于工件的两侧或两端的侧移限位件,所述底托板上对应所述对型托底件和侧移限位件的区域为工件卧置安装区,所述顶压部件设于所述工件卧置安装区的外围,所述工件卧置安装区内还设有可与工件插接的锁位件(4)。
2.根据权利要求1所述一种车削工序中的装夹底托,其特征在于:所述对型托底件包括相对地对应工件两端设置的两个对型托底件,所述侧移限位件至少包括两个分别位于工件的两侧的相对设置的侧移限位件。
3.根据权利要求2所述一种车削工序中的装夹底托,其特征在于:所述对型托底件上表面上设有用于与工件表面贴合的贴合托面(21)。
4.根据权利要求3所述一种车削工序中的装夹底托,其特征在于:所述锁位件靠近一个对型托底件设置,所述侧移限位件至少包括与所述锁位件相对的靠近另一个对型底件设置的两个。
5.根据权利要求4所述一种车削工序中的装夹底托,其特征在于:所述侧移限位件为限位柱,两个所述对型托底件为卧置于所述底托板上的两条平行设置的托底条,所述贴合托面设于所述托底条的顶部,所述锁位件位于其中一条托底条朝向工件卧置安装区中心的内侧,所述顶压部件设于所述托底条的外侧。
6.根据权利要求5所述一种车削工序中的装夹底托,其特征在于:每个对型托底件的外侧都设有一个顶压部件,所述顶压部件包括位于所述托底条的外侧的升降旋转气缸(51)和连接于升降旋转气缸顶部的横压杆(52)以及设于横压杆端部底部上的压头(53)。
7.根据权利要求2所述一种车削工序中的装夹底托,其特征在于:所述底托板上还设有工件趴置安装区,所述工件趴置安装区和工件卧置安装区相邻地设于所述底托板的长度方向的两端。
8.根据权利要求7所述一种车削工序中的装夹底托,其特征在于:所述工件趴置安装区内设有趴置限位件(61)和扣位件(62),所述扣位件至少为位于趴置限位件两侧的两个。
9.根据权利要求7所述一种车削工序中的装夹底托,其特征在于:位于所述工件趴置安装区和工件卧置安装区之间的顶压部件共用,共用的所述顶压部件的横压杆两端底部都设有压头的双头压杆。
10.根据权利要求9所述一种车削工序中的装夹底托,其特征在于:所述双头压杆包括低压杆段(521)和高于所述低压杆段且与所述低压杆段弯折挑高连接的或部分重叠连接的高压杆段(522),所述横压杆上开设有内螺纹孔,所述压头为螺接于所述横压杆的螺纹孔内的螺栓。
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