[实用新型]汽车半壳加工定位装置

说明书

本实用新型提供一种汽车半壳加工定位装置，可固定在机床上的底座上方通过固定螺栓固定有平台顶块，在平台顶块中间装有顶芯，该顶芯顶部中心设有顶锥尖，顶芯中空的内芯装有缓冲弹簧，平台顶块外周通过四周的螺旋纹旋装有升降调节外罩，平台顶块上侧与升降调节外罩之间设有限位螺栓，升降调节外罩下侧设有定位螺栓。由此使用时，可将整体固定在机床上，即可针对所有型号的汽车桥壳定位加工，效果好，有利确保加工质量。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车构件加工装置，具体的说是一种汽车半壳加工定位装置。

背景技术

现在汽车桥壳一般都是钢板压制为半壳后再加工而形成整体的，但由于汽车半壳仍存在体积大较重的原因，在加工时，困难比较多，特别是要确保焊接和打磨等加工质量，首先面临的是要将半壳固定，这种定位固定由于体大且重，非常麻烦。

发明内容

本实用新型的技术目的是解决上述存在的问题，提供一种汽车半壳加工定位装置，可直接固定在机床上，让加工的半壳定位加工。

本实用新型包括底座，所采用的技术方案在于：可固定在机床上的底座上方通过固定螺栓固定有平台顶块，在平台顶块中间装有顶芯，该顶芯顶部中心设有顶锥尖，顶芯中空的内芯装有缓冲弹簧，平台顶块外周通过四周的螺旋纹旋装有升降调节外罩，平台顶块上侧与升降调节外罩之间设有限位螺栓，升降调节外罩下侧设有定位螺栓。

本实用新型具有如下优势效果：通过上述技术方案，由于采用一个可固定在加工机床上的底座进行了整体设置，使用时，在固定到机床上后，可将汽车半壳相关部位放在顶锥尖上，使其整体定位，即可很方便的进行加工，由此解决了现在汽车半壳加工过程中存在的定位困难的问题，有利确保加工质量和提高生产效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、底座，2、顶芯，3、平台顶块，4、升降调节外罩，5、固定螺栓，6、顶锥尖，7、缓冲弹簧，8、限定螺栓，9、螺旋纹，10、定位螺栓。

具体实施方式

图1所示：可固定在机床上的底座1上方通过固定螺栓5固定有平台顶块3，在平台顶块3中间装有顶芯2，该顶芯2顶部中心设有顶锥尖6，顶芯2中空的内芯装有缓冲弹簧7，平台顶块3外周通过四周的螺旋纹9旋装有升降调节外罩4，平台顶块3上侧与升降调节外罩4之间设有限位螺栓8，升降调节外罩4下侧设有定位螺栓10。