[实用新型]一种航空器专用座椅

权利要求书

1.一种航空器专用座椅，包括座椅主体（1）、扶手（2）以及椅背（4），其特征在于：所述座椅主体（1）基面上端固定安装有脚托（6），所述脚托（6）背面和座椅主体（1）之间固定安装有液压伸缩杆（13），所述座椅主体（1）下端两侧设有滑轨（11），所述座椅主体（1）上端两侧均固定安装有扶手（2），所述两侧扶手（2）之间固定安装有安全带（7），所述座椅主体（1）上端一侧的扶手（2）上端固定安装有折叠桌（3），所述座椅主体（1）上端另一侧的扶手（2）的一侧设有脚托调节开关（8），所述座椅主体（1）上端靠近背面处固定安装有椅背（4），所述椅背（4）背面上部设有PAD组件安装槽（18），所述椅背（4）上端固定安装有颈枕（5），所述座椅主体（1）靠近脚托调节开关（8）的一侧设有储物箱（9），所述座椅主体（1）内部的上部靠近脚托（6）连接处设有主动转轴（14），所述主动转轴一侧固定安装有驱动电机（15），所述座椅主体（1）内部的上部靠近椅背（4）连接处设有从动转轴（16），所述从动转轴（16）外部套设有驱动带（17），所述主动转轴（14）和从动转轴（16）下端均固定安装有减震支撑杆（12）。

2.根据权利要求1所述的一种航空器专用座椅，其特征在于：所述座椅主体（1）和航空器之间通过滑轨（11）和地轨（10）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种航空器专用座椅，其特征在于：所述主动转轴（14）、从动转轴（16）和减震支撑杆（12）之间套接连接，所述主动转轴（14）和脚托（6）之间套接连接，所述从动转轴（16）和椅背（4）之间套接连接。

4.根据权利要求1所述的一种航空器专用座椅，其特征在于：所述液压伸缩杆（13）和脚托（6）之间通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空器专用座椅，其特征在于：所述驱动电机（15）和脚托调节开关（8）之间通过控制线线性连接。

6.根据权利要求1所述的一种航空器专用座椅，其特征在于：所述扶手（2）和座椅主体（1）之间通过球形连接头连接。