[实用新型]车辆杯托、副仪表台及车辆有效
| 申请号: | 201920894758.2 | 申请日: | 2019-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN210852171U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 张倩 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10;B62D25/14 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 刘彦哲 |
| 地址: | 101399 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 仪表 | ||
本公开涉及一种车辆杯托、副仪表台及车辆,该车辆杯托包括杯托本体和驱动本体,驱动本体内设有驱动机构,杯托本体通过转轴可转动地与驱动机构相连,并且杯托本体上形成有多个不同尺寸的容纳腔,该多个容纳腔围绕转轴的轴线布置在杯托本体的不同侧面上,驱动机构用于驱动杯托本体转动,以在多个容纳腔之间切换,以能容纳不同尺寸的物品,满足多样化的储物需求。
技术领域
本公开涉及车辆技术领域,具体地,涉及一种车辆杯托、副仪表台及车辆。
背景技术
常见的汽车杯托一般只有一种功能,即固定在汽车副仪表台上,用于放置杯子,少数可以实现高度调节,用于满足不同高度的杯子的放置。随着客户对车内储物空间的需要越来越多,现有的汽车杯托已经无法满足驾乘人员多样化储物的需求,给驾乘人员带来不便。
实用新型内容
本公开的目的是提供一种车辆杯托、副仪表台及车辆,该车辆杯托能够满足驾乘人员多样化储物的需求,储存不同的物品。
为了实现上述目的,本公开提供一种车辆杯托,所述车辆杯托包括杯托本体和驱动本体,所述驱动本体内设有驱动机构,所述杯托本体通过转轴可转动地与所述驱动机构相连,并且所述杯托本体上形成有多个不同尺寸的容纳腔,该多个容纳腔围绕所述转轴的轴线布置在所述杯托本体的不同侧面上,所述驱动机构用于驱动所述杯托本体转动,以切换所述多个容纳腔的开口朝向。
可选地,所述驱动机构包括驱动件、第一齿轮和第二齿轮,所述驱动件用于驱动所述第一齿轮转动,所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合,所述转轴与所述第二齿轮同轴相连。
可选地,所述驱动件构造为弧形调节拨轮,该弧形调节拨轮套设安装在所述第一齿轮的外周并凸出于所述驱动本体,以通过拨动该弧形调节拨轮驱动所述第一齿轮转动。
可选地,所述驱动本体为箱体结构,所述驱动机构设置在所述箱体结构内,所述箱体结构上形成有开槽,所述弧形调节拨轮凸出设置于所述开槽处。
可选地,所述驱动件构造为驱动电机,该驱动电机的电机轴与所述第一齿轮相连。
可选地,所述杯托本体的所述不同侧面中的一个侧面上开设有第一容纳腔,该第一容纳腔的深度大于其他侧面上开设的所述容纳腔。
可选地,所述杯托本体为长方体结构且包括围绕所述转轴的轴线布置的第一侧面、第二侧面、第三侧面以及第四侧面,所述第一侧面上形成有所述第一容纳腔,所述第二侧面形成有与第一容纳腔具有相同形状的截面的第二容纳腔,所述第三侧面形成有方形开口的第三容纳腔,所述第四侧面形成有圆形开口的第四容纳腔以及方形开口的第五容纳腔,且所述第五容纳腔的开口尺寸小于所述第三容纳腔的开口尺寸,所述第一容纳腔的深度大于所述第二容纳腔、所述第三容纳腔、所述第四容纳腔和所述第五容纳腔的深度。
可选地,所述长方体结构还包括第五侧面和第六侧面,所述驱动本体与外部构件固定连接并设置在所述第五侧面处,所述转轴的一端穿设所述第五侧面并与所述驱动机构相连,另一端穿设所述第六侧面并与外部构件可转动地连接。
本公开还提供一种车辆副仪表台,所述车辆副仪表台包括所述的车辆杯托。
本公开另外还提供一种车辆,所述车辆包括所述的车辆副仪表台。
本公开的有益效果:
该杯托本体上形成有多个不同尺寸的容纳腔,并可以在驱动机构的驱动下在多个容纳腔之间切换,以能容纳不同尺寸的物品,满足多样化的储物需求。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
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