[实用新型]一种新能源汽车用锂离子电池回收放电装置有效
| 申请号: | 201920893586.7 | 申请日: | 2019-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN209691896U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
| 发明(设计)人: | 赵阳 | 申请(专利权)人: | 京鲁实业有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/54 | 分类号: | H01M10/54;H01M10/44;F26B21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250100 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 放电 锂离子电池 储物网 底板 本实用新型 新能源汽车 放电装置 回收 竖板 机械化操作 电池放电 电池回收 支撑板 锂离子 吹干 浸泡 抽出 外部 移动 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车用锂离子电池回收放电装置,包括底板、放电框和储物网框,放电框的底部通过连接块与底板的顶部固定连接,底板的顶部且位于放电框的两侧均固定连接有竖板,竖板一侧的顶部固定连接有第一支撑板,本实用新型涉及电池回收技术领域。该新能源汽车用锂离子电池回收放电装置,将锂离子电池放置在储物网框内,能够同时对多个锂离子进行放电,通过机械化操作将储物网框浸泡在放电框内,在电池放电完毕后,能够快速的将储物网框移动到放电框的外部,方便了操作人员的使用,在锂离子电池放电完毕后,能快速的对锂离子电池进行吹干,同时能非常方便将储物网框抽出,从而能够快速的对锂离子电池进行回收。
技术领域
本实用新型涉及电池回收技术领域,具体为一种新能源汽车用锂离子电池回收放电装置。
背景技术
锂离子电池是一种二次电池,它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作,在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌,充电时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态,放电时则相反,在锂离子电池回收时,首先需要对锂离子电池进行放电,现有的锂离子电池放电装置还存在以下不足:
1、在对锂离子电池进行放电时,一般是通过人工将锂离子电池放入含有放电溶液的放电框内,待锂离子电池放电完毕后,需要人工通过辅助工具将锂离子电池取出,在进行连续工作后,操作人员的劳动强度十分的大,严重影响工作效率;
2、在锂离子电池放电完毕后,电池表面有少许的液体,待锂离子电池表面的液体自然风干后,才能对锂离子电池进行下一步操作,严重影响了锂离子的回收效率。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车用锂离子电池回收放电装置,解决了锂离子回收放电装置在对锂离子进行放电时需要大量的人工操作,增加了工作人员的劳动强度,工作效率低的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新能源汽车用锂离子电池回收放电装置,包括底板、放电框和储物网框,所述放电框的底部通过连接块与底板的顶部固定连接,所述底板的顶部且位于放电框的两侧均固定连接有竖板,所述竖板一侧的顶部固定连接有第一支撑板,并且第一支撑板的顶部固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有承重皮带轮,并且承重皮带轮的内部固定连接有承重皮带,所述竖板的另一侧固定连接有滑槽板,并且滑槽板的内部滑动连接有滑块,两个所述滑块之间固定连接有联动架,所述联动架顶部的两侧均固定连接有固定框,所述承重皮带远离承重皮带轮的一端与固定框的顶部固定连接。
优选的,所述竖板的一侧且位于滑槽板的上方固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板的顶部固定连接有转动架,所述转动架内腔的顶部和底部均转动连接有与承重皮带相适配的限位轮。
优选的,所述联动架的两侧均固定连接有滑动卡槽,所述储物网框的两侧均固定连接有连接件,并且连接件的一侧与滑动卡槽的内部滑动连接。
优选的,所述联动架的顶部固定连接有风机,并且风机的两侧均连通有出风管,所述出风管远离风机的一端贯穿联动架并延伸至联动架的内部,所述出风管延伸至联动架内部的一端连通有出风嘴。
优选的,所述放电框的两侧均连通有进液管,所述放电框的底部连通有出液管,并且出液管的表面固定连接有控制阀。
优选的,所述第二支撑板的底部固定连接有缓冲弹簧,并且缓冲弹簧的底端与滑块的顶部固定连接。
有益效果
本实用新型提供了一种新能源汽车用锂离子电池回收放电装置。具备以下有益效果:
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