[实用新型]稀油站液压控制系统

说明书

本实用新型涉及一种稀油站液压控制系统，包括油箱、将润滑油通向水泵各轴承处的分配油管以及连通油箱与分配油管的出油管和回油管，出油管上依次设有螺杆泵组、一对并联的双联过滤器以及一对并联的板式冷却器，板式冷却器与分配油管之间设有减压阀，还设有高位油箱，所述高位油箱底部连接有出油副管，高位油箱上端侧面连接有回油副管，出油副管通过止回阀连接至分配油管端部，回油副管通过油流指示器连接至油箱回油处。本实用新型通过设置高位油箱接通分配油管及油箱，这样在发生突然停电或检修时，可利用高位油箱内的油液提供给水泵轴承而保持对轴承的继续润滑和冷却，从而有效地防止了水泵轴承由于失油而损坏，延长了轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种稀油站液压控制系统。

背景技术

稀油站工作系统中，通常设置有液压系统对水泵中的轴承进行润滑并冷却散热，以保证水泵的正常运行。但在实际使用过程中，经常会遇到突然性停电，或者故障检修状况，此时即使主机停止运转，由于惯性作用，水泵还是处于运转状态，而水泵轴承已经得不到润滑油的润滑和冷却，极易造成轴承失油而损坏。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本实用新型提供一种能确保水泵轴承始终处于润滑冷却状态的稀油站液压控制系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种稀油站液压控制系统，包括油箱、将润滑油通向水泵各轴承处的分配油管以及连通油箱与分配油管的出油管和回油管，出油管上依次设有螺杆泵组、一对并联的双联过滤器以及一对并联的板式冷却器，板式冷却器与分配油管之间设有减压阀，还设有高位油箱，所述高位油箱底部连接有出油副管，高位油箱上端侧面连接有回油副管，出油副管通过止回阀连接至分配油管端部，回油副管通过油流指示器连接至油箱回油处。

具体说，所述的板式冷却器连接有进水管和出水管，进水管和出水管均通过低压球阀接通所述板式冷却器。

进一步地，所述的油箱上连接有空气滤清器，油箱内设有电加热器，油箱内回油处设有磁过滤器；所述的螺杆泵组的进油端设有Y型过滤器，减压阀与板式冷却器之间、板式冷却器与双联过滤器之间以及双联过滤器与螺杆泵组之间均设置有六通换向阀。

为方便检修，所述的高位油箱底部连接有检修时排出污油的排污管，排污管上设有正常使用处于常关状态的控制球阀。

为方便停用时油液回流，所述的分配油管与油箱回油处之间通过管路连接并在该管路上设有节流阀。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置高位油箱接通分配油管及油箱，这样在发生突然停电或检修时，可利用高位油箱内的油液提供给水泵轴承而保持对轴承的继续润滑和冷却，从而有效地防止了水泵轴承由于失油而损坏，延长了轴承的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构原理示意图。

图中：1.油箱，2.分配油管，3.出油管，4.回油管，5.空气滤清器，6.电加热器，7.磁过滤器，8.节流阀，9.螺杆泵组，10.双联过滤器，11.板式冷却器，12.减压阀，13.Y型过滤器，14.六通换向阀，15.高位油箱16.出油副管，17.回油副管，18.排污管，19.安全阀。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。