[实用新型]一种电液控制的智能防冻闸门有效
| 申请号: | 201920875369.5 | 申请日: | 2019-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN210565490U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 李荣丽 | 申请(专利权)人: | 陕西国防工业职业技术学院 |
| 主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B21/041;F15B21/0427 |
| 代理公司: | 西安尚睿致诚知识产权代理事务所(普通合伙) 61232 | 代理人: | 梁秀敏 |
| 地址: | 710399 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 控制 智能 防冻 闸门 | ||
本实用新型公开了一种电液控制的智能防冻闸门由电机和齿轮泵联接组成动力源,齿轮泵与电磁溢流阀和电磁换向阀形成主回路;齿轮泵与电磁单向阀和副油箱,温度传感器,智能控制器形成防冻控制,通过电磁单向阀向副油箱注油,通过温度传感器和智能数字控制器控制油温始终在设定范围。
技术领域
本实用新型涉及液压传动技术领域,特别涉及一种电液控制的智能防冻闸门。
背景技术
目前在一些比较寒冷地区,地面汽车装车闸门在温度较低的时候,闸门口和闸门溜煤面会结冰,导致煤堆积在闸门口处,严重影响装煤效果,为此而研发出智能防冻闸门。
发明内容
为了解决上述现有技术问题,本实用新型目的在于提供
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方予以实现。
一种电液控制的智能防冻闸门,其特征在于,该防冻闸门包括齿轮泵、油箱、电磁单向阀、副油箱、阀块、电磁溢流阀和电机,其中,电机与齿轮泵连接,齿轮泵进油口与油箱出油口连接,齿轮泵的出油口一路与电磁单向阀的进油口连接,电磁单向阀的出油口与副油箱的进油口连接,副油箱内插有温度传感器,温度传感器一端连接有智能数字控制器,智能数字控制器连接有加热器;齿轮泵的出油口一路与阀块的P口连接,阀块的T口连接在油箱上,阀块的A口连接在电磁溢流阀的进油口,阀块的B口连接在电磁溢流阀的出油口,其中,还包括有电磁换向阀,电磁换向阀的出油口连接在阀块的B口与T口之间的管路上,电磁换向阀的进油口连接在阀块的M口上,阀块的M口连接有节流截止阀,节流截止阀上装设有压力表;电磁溢流阀与设备连接。
本实用新型技术方案进一步改进在于:所述电磁溢流阀与设备之间还装设有双向节流阀。
本实用新型技术方案进一步改进在于:所述齿轮泵出油口的管路上连接有单向阀,单向阀出油口管路一路与与电磁单向阀的进油口连接,单向阀出油口管路一路与阀块的P口连接。
本实用新型技术方案进一步改进在于:还包含有液位液温计,所述油箱和所述副油箱的侧边分别装设所述液位液温计。
本实用新型技术方案进一步改进在于:还包含有联轴器,所述电机与所述齿轮泵之间通过联轴器连接。
本实用新型技术方案进一步改进在于:还包含有吸油过滤器,所述齿轮泵与所述油箱之间连接所述吸油过滤器。
本实用新型技术方案进一步改进在于:还包含有空气滤清器和回油过滤器,所述油箱表面上装设所述空气滤清器和所述回油过滤器。
本实用新型技术方案与现有技术相比具有以下显著技术效果:
本实用新型的一种电液控制的智能防冻闸门技术方案,齿轮泵进油口与油箱出油口连接,齿轮泵的出油口一路与电磁单向阀的进油口连接,电磁单向阀的出油口与副油箱的进油口连接,副油箱内插有温度传感器,温度传感器一端连接有智能数字控制器,智能数字控制器连接有加热器;引入智能数字控制器配合温度传感器和加热器实行智能加热,温度始终控制在设定范围内,由电机和齿轮泵联接组成动力源,齿轮泵与电磁溢流阀和电磁换向阀形成主回路;齿轮泵与电磁单向阀和副油箱,温度传感器,智能控制器形成防冻控制,通过电磁单向阀向副油箱注油,通过温度传感器和智能数字控制器控制油温始终在设定范围。
附图说明:
1、图1为本实用新型的一种电液控制的智能防冻闸门的液压系统图。
图中:1-液位液温计;2-电磁单向阀;3-齿轮泵;4-联轴器;5- 电机;6-节流截止阀;7-压力表;8-电磁溢流阀;9-电磁换向阀;10- 副油箱;11-双向节流阀;12-吸油过滤器;13-空气滤清器;14-回油过滤器;15-加热器;16-温度传感器;17-油箱;18-智能数字控制器; 19-单向阀;20-阀块。
具体实施方式:
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F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
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