[实用新型]一种抗拉伸的钢边止水带

说明书

本实用新型涉及一种抗拉伸的钢边止水带，包括橡胶本体与两侧的钢带，所述橡胶本体采用三元乙丙橡胶制成；所述橡胶本体两侧设置有连接部，所述钢带通过所述连接部连接至所述橡胶本体上；所述橡胶本体中间平行所述连接部固定有第一加强筋，垂直所述第一加强筋的两侧设置有若干第二加强筋，所述第二加强筋两端分别固定连接至所述连接部和所述第一加强筋。本实用新型所要解决的一个技术问题是现有的钢边止水带的钢带抗拉伸能力差，容易撕裂脱落。本实用新型提供的钢边止水带能够有效解决上述问题。

技术领域

本实用新型涉及建筑物密封技术领域，更具体地，本实用新型涉及一种抗拉伸的钢边止水带。

背景技术

铁路隧道用橡胶止水带多用于工程中结构物施工缝或永久性变形缝处，作为辅助防水的一种方式。在实际使用过程中，由于混凝土和橡胶止水带的界面是无机与有机的结合面，导致二者之间的粘合力较差。钢边止水带的出现解决了混凝土与橡胶结合面易脱落的问题，但对于变形较大的接缝，止水带的钢边部位会随着混凝土接缝的变化，出现扭转、变形等现象，导致止水带的橡胶部位与钢边部位的结合界面出现撕裂、脱离等问题，从而出现渗漏现象。

因此，需要一种抗拉伸的新型铁路隧道用钢边止水带，提高在变形较大的接缝处的止水性能。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决现有的钢边止水带钢边部位容易撕裂脱离的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种抗拉伸的钢边止水带，包括橡胶本体与两侧的钢带，所述橡胶本体采用三元乙丙橡胶制成；所述橡胶本体两侧设置有连接部，所述钢带通过所述连接部连接至所述橡胶本体上；所述橡胶本体中间平行所述连接部固定有第一加强筋，垂直所述第一加强筋的两侧设置有若干第二加强筋，所述第二加强筋两端分别固定连接至所述连接部和所述第一加强筋。

通过本方案，由于橡胶本体与钢带之间通过连接部连接，而连接部与橡胶本体之间的连接处较为薄弱易撕裂，因此利用第二加强筋与之固定连接，起到拉拽固定的效果，所有第二加强筋连接至第一加强筋上形成鱼骨状，加强连接部与橡胶本体之间的连接，防止连接部脱离橡胶本体。

优选地，所述第一加强筋、所述第二加强筋以及所述橡胶本体均为一体式结构。

通过本方案，进一步提高第一加强筋和第二加强筋的加强效果。

优选地，所述钢带的与所述连接部连接的一侧设置有若干均匀排布的齿状缺口，所述缺口的深度小于所述钢带插入所述连接部的长度。

通过本方案，齿状缺口能够增加连接部与钢带端面的粘结面的长度，提高结合力，从而提高止水带的抗拉伸性能。

优选地，所述缺口为半圆形孔。

通过本方案，弧形的连接面能够适应不同角度的拉力，从而提高应对不同方向的力的拉伸强度。

优选地，所述缺口之间设置有通孔，所述通孔的直径不大于所述缺口的半径；所述通孔完全被所述连接部覆盖。

通过本方案，连接部在连接钢带时能够穿过通孔，利用橡胶与橡胶之间的强力结合锁定钢带。

优选地，所述缺口之间的钢带上向下直角弯折形成阻挡部，所述阻挡部的高度小于所述连接部厚度的二分之一。

通过本方案，利用阻挡部的阻挡，提高钢带与连接部之间的抗拉伸能力。

优选地，所述阻挡部下端朝向所述橡胶本体中心直角弯折形成水平部；所述水平部底部固定有阻挡条，所述阻挡条朝所述钢带中心延伸，并超出所述水平部。

通过本方案，阻挡条能够在钢带与连接部产生相对位移时产生弯曲，提高钢带与连接部之间的相对压力，从而提高摩擦力，进一步提高钢带与连接部之间的抗拉伸能力。