[实用新型]一种防尘帽压装机构有效
| 申请号: | 201920864106.4 | 申请日: | 2019-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN210172947U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
| 发明(设计)人: | 张男 | 申请(专利权)人: | 苏州飞鼎汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/00 |
| 代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 刘计成 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防尘 装机 | ||
一种防尘帽压装机构,工作台上设置有料斗,料斗设置有送料滑梯,料斗一侧设置有振动盘,振动盘一端连接有直振送料槽;沿直振送料槽的送料方向一侧设置有压装台,压装台一侧设置有推料板,压装台另一侧设置有辅助夹爪;工作台上设置有可上下左右运动的移载模组,移载模组上设置有安装板,安装板上设置有取料夹爪,安装板上还设置有压头,压头与行程可读气缸连接。本实用新型设计的压装机构,可通过机械运动稳定两者装配位置,从而保证压装精度,压装时的下压行程也可以控制,保证了压装力度到位,使得产品压装紧固,结构稳定,保证产品质量,自动压装也保证了生产效率,缓冲结构避免了零件损伤,保证产品质量,从而提升了企业效益。
技术领域
本实用新型属于压装技术领域,具体涉及一种防尘帽压装机构。
背景技术
现有一铜接头,需要将其与一防尘帽进行装配(如图1所示),传统的方式为人工将其搭接后按压装配,效率低下,容易污染产品,而且两者装配的精度不能保证,影响产品质量,按压程度不同导致的装配紧固程度也不相同,影响产品的使用效果,而且这类问题都不容易检查出来,会导致产品质量不稳定,还可能存在安全隐患,最终会影响企业效益。因此,设计了一种防尘帽压装机构来解决上述问题。
发明内容
为克服上述现有技术中的不足,本实用新型目的在于提供一种防尘帽压装机构。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供的技术方案是:一种防尘帽压装机构,包括工作台,所述工作台上设置有用于存放防尘帽的料斗,所述料斗设置有送料滑梯,所述料斗一侧设置有用于送料的振动盘,所述振动盘设置在工作台上且位于所述送料滑梯的下游,所述振动盘一端连接有直振送料槽;沿所述直振送料槽的送料方向一侧设置有压装台,所述压装台一侧设置有推料板,所述推料板与第一直线气缸连接,所述压装台另一侧设置有辅助夹爪,所述辅助夹爪与第一夹爪气缸连接,所述辅助夹爪位于所述压装台的上方;所述工作台上设置有可上下左右运动的移载模组,所述移载模组上设置有安装板,所述安装板上设置有取料夹爪,所述取料夹爪与第二夹爪气缸连接,所述安装板上还设置有用于所述防尘帽压装的压头,所述压头与行程可读气缸连接,所述工作台中开设有用于布置流水线的过道,所述过道和所述压装台均设置在所述移载模组的行程范围的下方。
优选的技术方案为:所述工作台上还设置有光纤打标机,所述光纤打标机与所述压装台分别设置在所述过道的两侧。
优选的技术方案为:所述移载模组包括水平设置的电动滑台和竖直设置的第二直线气缸,所述第二直线气缸设置在所述电动滑台上,所述安装板设置在所述第二直线气缸上。
优选的技术方案为:所述压装台一侧设置有用于检测的传感器,所述移载模组行程范围的下方还设置有不良品回收箱。
优选的技术方案为:所述压头与所述行程可读气缸之间设置有弹簧。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有的优点是:
本实用新型设计的压装机构,可通过机械运动稳定两者装配位置,从而保证压装精度,压装时的下压行程也可以控制,保证了压装力度到位,使得产品压装紧固,结构稳定,保证产品质量,自动压装也保证了生产效率,缓冲结构避免了零件损伤,保证产品质量,从而提升了企业效益。
附图说明
图1为铜接头与防尘帽待压装示意图。(上为铜接头,下为防尘帽)
图2为本实用新型整体示意图。
图3为本实用新型主要结构示意图。
图4为本实用新型部分结构示意图一。
图5为本实用新型部分结构示意图二。
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