[实用新型]一种状态检测装置

说明书

本实用新型公开一种状态检测装置，所述状态检测装置包括：主体、踏板、第一固定装置、开关固定座、检测器、第二固定装置，所述踏板通过第一固定装置安装于所述主体上，所述开关固定座固定于所述主体上，所述检测器固定于所述开关固定座上，所述踏板通过第二固定装置与所述检测器相抵触。本实用新型的结构设计合理，而且结构简单，可优化结构的形式，方便组装和维修，同时提高了检测的可靠性与使用的实用性，本实用新型的状态检测装置用于副刹状态检测时，可以完全杜绝有关的作弊现象，可以广泛地应用于在机动车驾考场合中。

技术领域

本实用新型涉及机动车驾校考试的检测设备技术领域，特别是涉及一种状态检测装置。

背景技术

在驾驶员考试及训练过程中，副驾驶位置设置有安全员岗，当车辆行驶过程中发生紧急情况时，安全员及时踩压副刹，防止交通事故发生；但在学员考试车辆正常行驶过程中，有少数安全员故意踩压副刹，导致学员考试失败，造成不良社会影响。

后很多厂家在副刹踏板上安装了各种副刹踏板踩压检测设备，绝大多数是通过支点在中间位置的长臂杠杆触压行程开关的原理来进行检测；其支点附近是天然的盲区，无法检测到各个位置的踩压副刹踏板信号，而且目前大多数副刹状态检测装置的结构设计不合理，组装维护较为繁琐，而且无法避免考试过程中考生串通副驾驶安全员作弊的可能性。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种状态检测装置，用于解决现有技术中的副刹检测器存在检测盲区，无法检测到各个位置的踩压副刹踏板信号，结构设计不合理，组装维护较为繁琐，而且无法避免考试过程中考生串通副驾驶安全员作弊的可能性的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种状态检测装置，包括：主体；

踏板，通过第一固定装置安装于所述主体上；

开关固定座，固定于所述主体上；

检测器，固定于所述开关固定座上；

所述踏板通过第二固定装置与所述检测器相抵触。

在本实用新型的一实施例中，所述检测器包括：

上盖和下部结构；

所述下部结构包括对称布置的第一下部结构和第二下部结构，所述第一下部结构和第二下部结构的结构相同，所述第一下部结构和第二下部结构均包括槽体、座板、微动开关以及限位弹簧；

所述座板与所述槽体固定连接，所述微动开关安装于所述座板上；

所述限位弹簧的底部与所述槽体相抵触，所述限位弹簧的顶部与所述上盖相抵触；

所述上盖扣设在所述槽体的上部。

在本实用新型的一实施例中，所述座板上设置有盲孔，所述微动开关安装于所述盲孔内部。

在本实用新型的一实施例中，所述微动开关包括开关引线，所述开关引线依次通过设置于所述盲孔上的出线孔和设置于所述槽体上的出线槽引出。

在本实用新型的一实施例中，所述座板的端面安装有出线板，所述出线板用于引出所述开关引线。

在本实用新型的一实施例中，所述限位弹簧设置为四个，两个所述限位弹簧布置在所述第一下部结构上，另外两只所述限位弹簧布置在所述第二下部结构上。

在本实用新型的一实施例中，所述座板通过第三固定装置与所述槽体固定连接，所述上盖与所述槽体之间通过第四固定装置相连接，所述出线板通过第五固定装置与所述座板的端面相连接。

在本实用新型的一实施例中，所述第一固定装置为螺栓及螺母组合，所述第二固定装置为螺栓及螺母组合，所述第三固定装置为沉头螺钉，所述第四固定装置为圆柱头内六角螺钉，所述第五固定装置为沉头螺钉。