[实用新型]一种具有缓冲防撞结构的滑撑组件

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲防撞结构的滑撑组件，包括与窗框连接的底槽、与窗扇连接的连接件、滑动连接于所述底槽上表面的滑块、第一连杆、第二连杆以及滑撑；其中所述底槽上表面成型有位于滑块行程内的凸台，所述凸台的高度大于底槽上表面与滑块底面之间的间距，同时该凸台两端还成型有斜面以供滑块往返通过该凸台。

技术领域

本实用新型涉及门窗配件技术领域，尤其涉及一种具有缓冲防撞结构的滑撑组件。

背景技术

滑槽广泛应用于外平开窗上，普遍通过在滑块上设置可调式的阻尼机构实现调节窗扇的启闭力。目前，现有的结构只能实现窗扇开启和关闭整过程阻力均匀的调节。但是一旦遇到强风窗扇自动关闭，很容易造成瞬间关闭力过大，存在关闭窗户时夹手、导致窗扇损坏、玻璃损坏等严重后果，且危害公共安全。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简易无需额外装配缓冲阻尼结同时实现缓冲防撞功能的滑撑组件。

为了实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种具有缓冲防撞结构的滑撑组件，包括与窗框连接的底槽、与窗扇连接的连接件、滑动连接于所述底槽上表面的滑块、第一连杆、第二连杆以及滑撑；其中所述底槽上表面成型有位于滑块行程内的凸台，所述凸台的高度大于底槽上表面与滑块底面之间的间距，同时该凸台11两端还成型有斜面以供滑块往返通过该凸台。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的滑撑组件，当窗扇打开或关闭时，受滑撑以及第一连杆和第二连杆的带动，其滑块在底槽上滑动。当滑块滑动至凸台上方时，由于凸台的高度大于底槽上表面与滑块底面之间的间距因此凸台与底槽之间产生一定摩擦力并使凸台与滑块之间产生轻微的形变让滑块减速通过凸台上方，同时窗扇也会受到影响从而减速打开或关闭，从而缓冲窗扇以及滑块的撞击，提高耐用性。

优选地，所述的第一连杆和第二连杆的一端与滑块同轴枢接，所述滑撑两端分别与底槽以及连接件枢接，同时该滑撑的中段与第一连杆另一端枢接，第二连杆的另一端与连接件端部枢接。本实用新型采用上述结构后，可利用第一连杆和第二连杆实现滑块、滑撑以及窗扇联动。

优选地，所述凸台设置于窗扇关闭时所述滑块的行程末端。本实用新型采用上述结构后，凸台设置于窗扇关闭时的行程末端有利于使滑块在窗扇即将关闭时实现较大的减速缓冲，缓冲效果良好。

优选地，所述底槽的横截面呈C形结构以在其上槽口两侧边缘形成有卡接部，同时所述滑块两侧形成有与所述卡接部配合卡接卡接条。本实用新型采用上述结构后，可利用卡接部和卡接条相互卡接防止滑块与底槽脱离。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的侧面剖视图。

图3为图2中区域A的局部放大图。

图4为本实用新型的底槽以及滑块的剖视图。

其中，1-底槽，11-凸台，12-卡接部，2-连接件，3-滑块，31-卡接条，4-第一连杆，5-第二连杆，6-滑撑。

具体实施方式

现结合附图和具体实施例对本实用新型所要求保护的技术方案作进一步详细说明。

参见图1至图4所示，本实施例中的一种具有缓冲防撞结构的滑撑组件，包括与窗框连接的底槽1、与窗扇连接的连接件2、滑动连接于所述底槽1上表面的滑块3、第一连杆4、第二连杆5以及滑撑6。