[实用新型]集装箱货物装卸辅助工具有效

专利信息
申请号: 201920854693.9 申请日: 2019-06-08
公开(公告)号: CN210794357U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 朱延津 申请(专利权)人: 青州昌汇国际贸易有限公司
主分类号: B65D88/54 分类号: B65D88/54;B65D90/00
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所 53113 代理人: 叶春娜
地址: 262500 山东省潍坊市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 集装箱 货物 装卸 辅助工具
【说明书】:

实用新型属于货物装卸技术领域,尤其为一种集装箱货物装卸辅助工具,包括两个支撑柱,两个支撑柱的顶部固定安装有同一个固定板,所述固定板的一侧固定安装有侧板,所述固定板的顶部固定安装有两个第一液压缸,两个第一液压缸的输出轴上固定安装有同一个连接板,所述固定板的上方设有水平板,所述水平板的底部与连接板固定连接,所述水平板的一侧铰接有斜板,所述水平板的另一侧固定安装有牵引板。本实用新型操作简单,通过设置的第一滚轮和第二液压缸便能轻松使本装置移动,避免了费时费力的情况,并且设有的第一液压缸可以使本装置的使用高度可调,提高了适用范围,使装卸工作更加快捷。

技术领域

本实用新型涉及货物装卸技术领域,尤其涉及集装箱货物装卸辅助工具。

背景技术

集装箱货物装卸是指以集装箱作为货物单元,采用供集装箱车辆和船舶的装卸、堆场内集装箱堆码、拆垛及转运的专用机械进行装卸的方式。效率高、货损货差少,能达到安全装卸的要求,目前大多数集装箱货物的装卸都会用到登车轿、剪叉升降平台等辅助工具,一定程度上提高了装卸效率。

但是,传统的登车轿辅助工具大多是固定的,使用时比较费时费力,且大部分登车轿辅助工具的高度不可调动,一种登车轿只能用在一种高度的货车或货船上,适用范围不广,为此,提出一种集装箱货物装卸辅助工具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的集装箱货物装卸辅助工具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:集装箱货物装卸辅助工具,包括两个支撑柱,两个支撑柱的顶部固定安装有同一个固定板,所述固定板的一侧固定安装有侧板,所述固定板的顶部固定安装有两个第一液压缸,两个第一液压缸的输出轴上固定安装有同一个连接板,所述固定板的上方设有水平板,所述水平板的底部与连接板固定连接,所述水平板的一侧铰接有斜板,所述水平板的另一侧固定安装有牵引板,所述水平板和斜板上均固定安装有护栏,两个护栏相铰接,所述固定板的底部固定安装有第二液压缸,两个支撑柱上滑动安装有同一个滑动板,所述第二液压缸的输出轴与滑动板固定连接,所述滑动板的底部固定安装有四个呈矩形阵列分布的连接柱,所述斜板的底部固定安装有托板,所述托板的底部转动安装有两个第二滚轮。

优选的,两个支撑柱的底部均固定安装有固定腿,所述水平板和斜板上均设有防滑链。

优选的,所述滑动板上开设有两个第一轴承孔,所述支撑柱上固定套设有直线轴承,两个第一轴承孔的内壁分别与两个直线轴承的外圈固定连接。

优选的,所述侧板远离固定板的一侧外壁上固定安装有两个环状把手,所述环状把手上设有防滑圈。

优选的,所述连接柱上开设有第一滚槽,所述第一滚槽内设有第一转动轴,所述第一转动轴上固定套设有第一滚轮,所述第一滚槽的两侧内壁上均开设有第二轴承孔,所述第一转动轴上固定套设有两个第一轴承,两个第二轴承孔的内壁分别与两个第一轴承的外圈固定连接。

优选的,所述托板上开设有两个第二滚槽,所述第二滚槽内设有两个第二转动轴,所述第二转动轴上固定套设有第二滚轮,所述第二滚槽的两侧内壁上均开设有第三轴承孔,所述第二转动轴上固定套设有两个第二轴承,两个第三轴承孔的内壁分别与两个第二轴承的外圈固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:首先,该装置通过支撑柱、第二液压缸、滑动板、连接柱、第一滚轮、托板和第二滚轮相配合,使用时,先启动第二液压缸,便会带动滑动板往下运动,从而使连接柱往下运动,同时会带动第一滚轮往下运动,直至第一滚轮触碰到地面,第二液压缸还在持续工作,随即将两个支撑柱撑起并完全离开地面,然后便可将本装置推到指定位置;

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