[实用新型]一种道路施工安全路桩有效

专利信息
申请号: 201920840470.7 申请日: 2019-06-03
公开(公告)号: CN211200161U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 叶世峰;刘晗晨;黄国昌;林德环;邱亮鸿 申请(专利权)人: 广东众强建设工程有限公司
主分类号: E01F13/02 分类号: E01F13/02
代理公司: 广州专理知识产权代理事务所(普通合伙) 44493 代理人: 谭昉
地址: 529599 广东省阳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 施工 全路
【权利要求书】:

1.一种道路施工安全路桩,其特征在于:包括路桩部分(1)和预埋部分(2),所述预埋部分(2)包括筒体(21),所述筒体(21)内设置有螺旋叶片(22),所述螺旋叶片(22)部分伸出筒体(21)的下端,所述路桩部分(1)固定在筒体(21)的上端,所述预埋部分(2)还可拆卸设置有驱动螺旋叶片(22)转动的驱动部分(23)。

2.根据权利要求1所述的道路施工安全路桩,其特征在于:筒体(21)的上端还连通有漏斗状的腔体(24),所述驱动部分(23)固定在腔体(24)的上端面,所述驱动部分(23)的驱动轴穿过腔体(24)并与螺旋叶片(22)可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的道路施工安全路桩,其特征在于:所述驱动部分(23)为伺服电机。

4.根据权利要求1所述的道路施工安全路桩,其特征在于:所述筒体(21)的下端设置引脚(211),所述引脚(211)末端朝向筒体(21)的中心轴方向偏折。

5.根据权利要求2所述的道路施工安全路桩,其特征在于:所述路桩部分(1)包括桩体(11),所述桩体(11)为圆柱状,所述桩体(11)的上端面设置有圆形的凹槽(12),所述驱动部分(23)的驱动轴穿过凹槽(12)并与螺旋叶片(22)可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的道路施工安全路桩,其特征在于:所述腔体(24)上表面还设置有坡孔(241),所述坡孔(241)的最高点位于凹槽(12)的底部。

7.根据权利要求5所述的道路施工安全路桩,其特征在于:所述桩体(11)的表面设置有若干红外距离传感器,所述红外距离传感器信号连接有控制机构,所述控制机构还信号连接有报警机构。

8.根据权利要求7所述的道路施工安全路桩,其特征在于:所述桩体(11)的表面还贴设有荧光条(3)。

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