[实用新型]一种混流式涡轮增压器压气机壳有效
| 申请号: | 201920836158.0 | 申请日: | 2019-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN210239846U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 封树德;王晓华 | 申请(专利权)人: | 重庆搏帆涡轮动力设备有限公司 |
| 主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F04D29/42;F04D29/58;F04D27/00 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
| 地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 混流式 涡轮 增压 压气 机壳 | ||
1.一种混流式涡轮增压器压气机壳,其特征在于:包括机壳本体(1)、内压壳体腔室(3)和外压壳体腔室(4);所述机壳本体(1)内设置有分隔腔室(2),分隔腔室(2)将机壳本体(1)分隔为内压壳体腔室(3)和外压壳体腔室(4);所述分隔腔室(2)包括内腔室隔板(21)和外腔室隔板(22),内腔室隔板(21)上下端面与机壳本体(1)连接,内腔室隔板(21)与机壳本体(1)形成内压壳体腔室(3);所述外腔室隔板(22)上下端面与机壳本体(1)连接,外腔室隔板(22)与机壳本体(1)形成外压壳体腔室(4);所述内腔室隔板(21)和外腔室隔板(22)上分别设置有相对应的贯穿开口(23),贯穿开口(23)上安装流通阀门(24);所述分隔腔室(2)内部设置有冷却管道(5),冷却管道(5)上设置有出风口(6);所述冷却管道(5)连通至吹风通管(7),吹风通管(7)上连接冷却器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种混流式涡轮增压器压气机壳,其特征在于:所述外压壳体腔室(4)设置在内压壳体腔室(3)外部,外压壳体腔室(4)的内部直径小于外压壳体腔室(4)的内部直径。
3.根据权利要求1所述的一种混流式涡轮增压器压气机壳,其特征在于:所述内腔室隔板(21)和外腔室隔板(22)与机壳本体(1)一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种混流式涡轮增压器压气机壳,其特征在于:所述内腔室隔板(21)和外腔室隔板(22)上设置有若干个均匀间隔的贯穿开口(23),流通阀门(24)采用电磁控制阀。
5.根据权利要求1所述的一种混流式涡轮增压器压气机壳,其特征在于:所述内压壳体腔室(3)和外压壳体腔室(4)内分别设置有内温度传感器和外温度传感器,内温度传感器和外温度传感器连接至控制系统,控制系统连接至流通阀门(24)。
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