[实用新型]一种太阳能升降立体车库

说明书

本实用新型公开了一种太阳能升降立体车库，包括后限位板以及前限位块，所述后限位板焊接固定在顶杆前端，所述顶杆活动连接在导套内，所述导套固定在立板前侧面上，所述导套内焊接复位弹簧，且所述复位弹簧一端与顶杆焊接连接，所述后限位板下端安装第一齿条，且第一齿条与传动齿轮啮合，所述前限位块焊接在上楔块顶部，所述上楔块下部与下楔块贴合，所述下楔块焊接固定在第二齿条前端表面，所述第二齿条安装在车体载板内底部，且所述第二齿条与传动齿轮啮合，实现了车轮限位功能，避免了溜车情况的发生，提高了停车的安全性。

技术领域

本实用新型涉及立体车库，特别涉及一种太阳能升降立体车库。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。

但是，现有技术中升降立体车库，由于停车后无辅助定位结构，无法对车辆轮胎进行定位，当车辆手刹忘记拉时，极易造成溜车，影响停车的安全，为此设计了一种太阳能升降立体车库。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种太阳能升降立体车库，能够对进行限位车轮限位，避免了溜车情况的发生，提高了停车的安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种太阳能升降立体车库，包括太阳能光伏板、液压举升缸、车库框架、车体载板以及控制箱，所述太阳能光伏板安装在车库框架顶端表面上，所述液压举升缸通过螺栓固定连接在车库框架内顶部一侧，所述车体载板通过螺栓固定连接在液压举升缸的下端，所述车体载板上侧面上设置防溜车机构，所述控制箱安装在车体框架一侧，所述防溜车机构包括后限位板以及前限位块，所述后限位板焊接固定在顶杆前端，所述顶杆活动连接在导套内，所述导套固定在立板前侧面上，所述导套内焊接复位弹簧，且所述复位弹簧一端与顶杆焊接连接，所述后限位板下端安装第一齿条，且第一齿条与传动齿轮啮合，所述前限位块焊接在上楔块顶部，所述上楔块下部与下楔块贴合，所述下楔块焊接固定在第二齿条前端表面，所述第二齿条安装在车体载板内底部，且所述第二齿条与传动齿轮啮合。

优选的，所述太阳能光伏板通过安装支架固定连接在立体车库顶端表面，且太阳能光伏板呈60°夹角布置在安装支架上。

优选的，所述太阳能光伏板通过连接线与蓄电池相连接，所述蓄电池安装在控制箱内，所述蓄电池通过连接线与控制箱电性连接，所述控制箱通过连接线与液压举升缸相连接。

优选的，车体载板上端面后侧开设导向口，所述后限位板活动连接在导向口内。

优选的，所述传动齿轮安装在转轴外侧表面上，所述转轴通过滚珠轴承转动连接在车体载板内。

优选的，所述第二齿条底端表面上焊接限位滑块，所述限位滑块下部滑动连接在限位槽内，所述限位槽开设在车体载板内底部位置。

优选的，所述车体载板内前侧安装楔块套筒，所述上楔块活动连接在楔块套筒内。

优选的，所述前限位块横截面呈直角梯形，所述前限位块外表面上安装防滑耐磨垫。

采用上述技术方案，由于通过后车轮带动后限位板移动，后限位板通过第一齿条带动传动齿轮转动，传动齿轮带动第二齿条移动，再通过下楔块以及下楔块将前限位块顶起，使得前限位块与前车轮贴合，进而前限位块对前车轮进行限位，从而实现了车轮限位功能，避免了溜车情况的发生，提高了停车的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型中车体载板的右视剖面结构图；

图3为图2中A处局部放大图；

图4为图2中B处局部放大图；