[实用新型]基于车灯的智能调节电路及智能车灯设备

权利要求书

1.一种基于车灯的智能调节电路，其特征在于，包括感光调节电路、远近光灯调节电路与远光灯；所述感光调节电路与所述远近光灯调节电路连接，所述远近光灯调节电路与所述远光灯连接；

所述感光调节电路，用于获取光信号，根据所述光信号调节光敏电压值，在所述光敏电压值大于第一预设电压值时，输出第一开关切换信号；

所述远近光灯调节电路，用于根据所述第一开关切换信号导通所述远光灯。

2.如权利要求1所述的基于车灯的智能调节电路，其特征在于，所述感光调节电路包括第一供电电源、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一三极管以及第一继电器；

所述第一供电电源与所述第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端分别与所述第一三极管的基极以及所述第二电阻的第一端连接，所述第二电阻的第二端接地；

所述第一供电电源与所述第一继电器的第一触点连接，所述第一继电器的第二触点与所述第一三极管的集电极连接，所述第一三极管的发射极与所述第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端与所述第二电阻的第二端连接。

3.如权利要求2所述的基于车灯的智能调节电路，其特征在于，所述感光调节电路包括所述第一继电器中的第一线圈，所述远近光灯调节电路包括所述第一继电器中的第一开关；

所述第一供电电源与所述第一线圈的第一触点连接，所述第一线圈的第二触点与所述第一三极管的集电极连接；

所述第一供电电源与所述第一开关的公共触点连接，所述第一开关的动触点与所述远光灯连接。

4.如权利要求1至3中任意一项所述的基于车灯的智能调节电路，其特征在于，所述基于车灯的智能调节电路还包括导航调节电路与近光灯；所述导航调节电路与所述远近光灯调节电路连接，所述远近光灯调节电路与所述近光灯连接；

所述导航调节电路，用于获取位置信号，根据所述位置信号调节导航电压值，在所述导航电压值大于第二预设电压值时，输出第二开关切换信号；

所述远近光灯调节电路，还用于根据所述第二开关切换信号导通所述近光灯。

5.如权利要求4所述的基于车灯的智能调节电路，其特征在于，所述导航调节电路包括第二供电电源、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第二三极管以及第二继电器中的第二线圈；

所述第二供电电源与所述第四电阻的第一端连接，所述第四电阻的第二端分别与预设导航仪的输出端、所述第二三极管的基极以及所述第五电阻的第一端连接，所述第五电阻的第二端接地；

所述第二供电电源与所述第二线圈的第一触点连接，所述第二线圈的第二触点与所述第二三极管的集电极连接，所述第二三极管的发射极与所述第六电阻的第一端连接，所述第六电阻的第二端与所述第五电阻的第二端连接。

6.如权利要求5所述的基于车灯的智能调节电路，其特征在于，所述基于车灯的智能调节电路还包括车距调节电路；所述车距调节电路与所述远近光灯调节电路连接；

所述车距调节电路，用于获取车距信号，根据所述车距信号调节车距电压值，在所述车距电压值大于第三预设电压值时，输出第三开关切换信号；

所述远近光灯调节电路，还用于根据所述第三开关切换信号导通所述近光灯。

7.如权利要求6所述的基于车灯的智能调节电路，其特征在于，所述车距调节电路包括第七电阻、第八电阻、第九电阻、第三三极管以及第三继电器中的第三线圈；

所述第二供电电源与所述第七电阻的第一端连接，所述第七电阻的第二端分别与预设车距传感器的输出端、所述第三三极管的基极以及所述第八电阻的第一端连接，所述第八电阻的第二端接地；

所述第二供电电源与所述第三线圈的第一触点连接，所述第三线圈的第二触点与所述第三三极管的集电极连接，所述第三三极管的发射极与所述第九电阻的第一端连接，所述第九电阻的第二端与所述第八电阻的第二端连接。