[实用新型]一种新型承插弯管焊接装置

说明书

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种新型承插弯管焊接装置，其通过电机带动弯管转动，使弯管匀速转动，焊枪头底端对弯管上待焊接位置进行焊接时，弯管上焊点分布均匀性提高，弯管焊接后的内部应力分布均匀性提高，弯管牢固性提高，同时人体可远离焊接时的弯管，防止高温状态的弯管对人体造成烫伤，提高实用性和可靠性；包括工作台、两组支腿、立杆、横杆、焊枪把和焊枪头，工作台的底端左侧和右侧分别与两组支腿的顶端连接，工作台的顶端左侧与立杆的底端连接，立杆的右端上侧与横杆的左端连接，焊枪把位于横杆的底端右侧下方；还包括调整块、第一电机、第一减速器、第一转轴、下夹持板和上夹持板。

技术领域

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种新型承插弯管焊接装置。

背景技术

众所周知，新型承插弯管焊接装置是一种用于焊接承插弯管的辅助装置，其在机械设备的领域中得到了广泛的使用；现有的新型承插弯管焊接装置包括工作台、两组支腿、立杆、横杆、焊枪把和焊枪头，工作台的底端左侧和右侧分别与两组支腿的顶端连接，工作台的顶端左侧与立杆的底端连接，立杆的右端上侧与横杆的左端连接，横杆的底端右侧设置有连接杆，连接杆的底端与焊枪把的顶端连接，焊枪把的底端与焊枪头的顶端连接；现有的新型承插弯管焊接装置使用时，首先将弯管放置在工作台顶端右侧，弯管的待焊接位置位于焊枪头的下方，打开焊枪把，焊枪把控制焊枪头底端对弯管上的待焊接位置进行焊接工作，手动转动弯管，使焊枪头的底端对弯管圆周方向进行焊接即可；现有的新型承插弯管焊接装置使用中发现，对弯管圆周方向进行焊接时，需手动对弯管进行转动，弯管转动速度均匀性差，焊枪头底端对弯管上待焊接位置的焊接时间均匀性较差，焊点均匀性较差，焊接后的弯管应力分布不均匀，弯管牢固性较差，同时焊接弯管时，弯管温度较高，弯管容易对人体造成烫伤，导致实用性和可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过电机带动弯管转动，使弯管匀速转动，焊枪头底端对弯管上待焊接位置进行焊接时，弯管上焊点分布均匀性提高，弯管焊接后的内部应力分布均匀性提高，弯管牢固性提高，同时人体可远离焊接时的弯管，防止高温状态的弯管对人体造成烫伤，提高实用性和可靠性的新型承插弯管焊接装置。

本实用新型的一种新型承插弯管焊接装置，包括工作台、两组支腿、立杆、横杆、焊枪把和焊枪头，工作台的底端左侧和右侧分别与两组支腿的顶端连接，工作台的顶端左侧与立杆的底端连接，立杆的右端上侧与横杆的左端连接，焊枪把位于横杆的底端右侧下方，焊枪把的底端与焊枪头的顶端连接；还包括调整块、第一电机、第一减速器、第一转轴、下夹持板和上夹持板，调整块位于立杆的右方，调整块的底端与工作台的顶端左侧接触，调整块的前端下侧和后端下侧均设置有固定装置，两组固定装置的底端均与工作台的顶端左侧连接，调整块的前端左侧和后端左侧均设置有调整装置，两组调整装置的左端均与立杆的右端下侧连接，调整块的顶端与第一电机的底端连接，第一电机的右端与第一减速器的左端连接，第一减速器的右端与第一转轴的左端连接，下夹持板的形状为横向安装的圆柱形，第一转轴的右端与下夹持板的左端中部连接，下夹持板的右端连通设置有固定孔，固定孔的顶端与外界连通，上夹持板的形状与固定孔的下壁相同，上夹持板的后端与下夹持板的后端右侧可转动连接，上夹持板的前端和下夹持板的前端均设置有连接板，两组连接板可通过螺栓固定连接，下夹持板与上夹持板的右侧可拼接成圆筒状。

本实用新型的一种新型承插弯管焊接装置，还包括第二电机、第二减速器、第二转轴、升降装置、升降杆和第一固定板，第二电机的底端与横杆的顶端中部连接，第二电机的右端与第二减速器的左端连接，第二减速器的右端与第二转轴的左端连接，第二转轴的右端与升降装置的左端连接，升降杆的顶端位于升降装置的上方，升降杆的底端穿过升降装置和横杆的右侧并伸入至横杆的下方，升降杆的底端与第一固定板的顶端右侧连接，升降杆与横杆可滑动连接，第一固定板的底端与焊枪把的顶端连接。