[实用新型]混凝土管桩模具的离心定位装置

说明书

本实用新型涉及混凝土管桩模具的离心定位装置，包括：转速检测单元，转速检测单元包括测速传感器，测速传感器设置在模具的外部，以测得模具的转速，测速传感器经导线和主控芯片相连，主控芯片经导线和第一电机相连，第一电机驱动离心机工作；定位单元，定位单元包括设置在模具表面的信号反馈元件，模具外侧设有信号发生元件，信号发生元件经导线和主控芯片相连。本实用新型能够在钢模转动至低速状态接近静止时，自动检测钢模的合模螺栓位置，并控制钢模停止转动，此时钢模的合模螺栓正好处于头部竖直朝上的状态，以便后续拆卸合模螺栓，钢模停止转动后能够保证合模螺栓转动至拆卸位置。

技术领域

本实用新型涉及混凝土管桩模具的离心定位装置。

背景技术

目前，混凝土管桩的成型大多采用离心成型技术，将混凝土注入管桩钢模后，将钢模移动至离心机的托轮位置，利用离心机的托轮驱动钢模进行旋转，利用旋转离心原理使钢模内的混凝土管桩成型。但因为注入混凝土的钢模一般质量较大，钢模一般采用上下模具组装结构，模具两侧采用合模螺栓进行连接，钢模在转动至静止状态时，其合模螺栓的停留位置是随机的，现有技术都是人工再次启动离心机，多次点动离心机，使钢模的合模螺栓逐渐调整至螺栓头部竖直朝上状态，以便后续拆卸合模螺栓，或者采用行车吊钩勾住钢模，强行转动钢模以调整合模螺栓的位置，但是吊钩需要人工辅助操作，存在安全隐患，现有的方法都浪费劳动力，操作繁琐，影响混凝土管桩的生产效率。

实用新型内容

本实用新型提供了混凝土管桩模具的离心定位装置，其结构设计合理，能够在钢模转动至低速状态接近静止时，自动检测钢模的合模螺栓位置，并控制钢模停止转动，此时钢模的合模螺栓正好处于头部竖直朝上的状态，以便后续拆卸合模螺栓，钢模停止转动后能够保证合模螺栓转动至拆卸位置，不需要后续人工对钢模进行二次调整，节省劳动力，提高生产效率，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：混凝土管桩模具的离心定位装置，包括：

转速检测单元，所述转速检测单元包括测速传感器，所述测速传感器设置在所述模具的外部，以测得所述模具的转速，所述测速传感器经导线和主控芯片相连，所述主控芯片经导线和第一电机相连，所述第一电机驱动离心机工作；

定位单元，所述定位单元包括设置在所述模具表面的信号反馈元件，所述模具外侧设有信号发生元件，所述信号发生元件经导线和主控芯片相连，所述模具表面的信号反馈元件和所述信号发生元件处于相互对应的同一水平位置时，所述模具的螺栓头部大体处于竖直朝上的状态。

进一步的，所述信号反馈元件设有两个，且沿所述螺栓的竖直方向对称设置，所述信号发生元件设有两个，所述信号发生元件仅识别与其配对的所述信号反馈元件，当两个所述信号发生元件和两个所述信号反馈元件处于相互对应状态时，所述模具的螺栓头部处于竖直朝上的状态。

进一步的，所述信号发生元件和连接部相连，所述连接部和第一升降单元相连，所述第一升降单元使所述信号发生元件沿竖直方向移动。

进一步的，所述测速传感器和第二升降单元相连，所述第二升降单元使所述测速传感器沿竖直方向移动。

进一步的，所述第一升降单元和所述第二升降单元均采用丝杠升降机，所述丝杠升降机的丝杠和所述连接部相连，所述丝杠升降机的输入轴和第二电机相连，所述第二电机经导线和主控芯片相连。

进一步的，所述丝杠升降机设置在固定架顶部，所述固定架设置在所述模具外部。

进一步的，所述信号反馈元件选用射频卡，所述信号发生元件选用阅读器，所述阅读器的端口经导线和继电器相连，所述继电器经导线和主控芯片相连。

进一步的，所述离心机和所述第一电机相连的驱动轴端部设有电磁刹车器，所述电磁刹车器经导线和所述主控芯片相连。