[实用新型]一种汽车交流发电机有效
| 申请号: | 201920800397.0 | 申请日: | 2019-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN210246445U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 费晓锋;施旻霞;胡丕学 | 申请(专利权)人: | 浙江德宏汽车电子电器股份有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/00 | 分类号: | H02K5/00;H02K5/04;H02K5/20;H02K5/24 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
| 地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 交流 发电机 | ||
1.一种汽车交流发电机,包括:发电机主体(1)、加强型前盖(2)、发电机后盖(3),其特征在于,所述加强型前盖(2)上设置有挂脚a(21)和挂脚b(22),所述发电机后盖(3)上设置有挂脚c(31)和挂脚d(32),所述挂脚a(21)的垂直投影面与挂脚c(31)的垂直投影面重合,所述挂脚b(22)的垂直投影面与挂脚d(32)的垂直投影面重合。
2.根据权利要求1所述一种汽车交流发电机,其特征在于,所述挂脚a(21)和挂脚b(22)分别对应设置于加强型前盖(2)的一侧,所述挂脚a(21)的垂直投影面和挂脚b(22)的垂直投影面没有重叠部分。
3.根据权利要求1所述一种汽车交流发电机,其特征在于,所述加强型前盖(2)、发电机后盖(3)上设置有加强筋(23)。
4.根据权利要求3所述一种汽车交流发电机,其特征在于,所述加强筋(23)之间形成通风槽(24)。
5.根据权利要求1所述一种汽车交流发电机,其特征在于,所述挂脚a(21)位于挂脚b(22)上方。
6.根据权利要求1所述一种汽车交流发电机,其特征在于,所述挂脚a(21)和挂脚b(22)通过螺栓固定于加强型前盖(2)上。
7.根据权利要求1所述一种汽车交流发电机,其特征在于,所述挂脚c(31)位于挂脚d(32)上方。
8.根据权利要求1所述一种汽车交流发电机,其特征在于,所述挂脚c(31)和挂脚d(32)都分别装配带有螺纹且能够与穿过所述挂脚a(21)和挂脚b(22)安装孔的螺栓相配合调整所述发电机的安装位置和方向的调整套(33)。
9.根据权利要求1所述一种汽车交流发电机,其特征在于,所述发电机前后端盖上的挂脚a(21)、挂脚b(22)、挂脚c(31)和挂脚d(32)四个挂脚通过螺栓安装在发电机的支架上。
10.根据权利要求1所述一种汽车交流发电机,其特征在于,所述发电机主体(1)由发电机后盖(3)和加强型前盖(2)夹持固定,所述发电机后盖(3)和加强型前盖(2)通过对应的定位孔(4)用螺栓连接固定。
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