[实用新型]车辆转向系统和车辆有效
| 申请号: | 201920799750.8 | 申请日: | 2019-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN210162147U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
| 发明(设计)人: | 马向辉;柳龙;蔡祥熙;张军;苏大军;李书涵;楚磊;岳法 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超 |
| 地址: | 101399 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 转向 系统 | ||
1.一种车辆转向系统,其特征在于,包括转向管柱(1)和转向器,所述转向管柱(1)包括安装部(11)和形成在所述安装部(11)上的调节部(12),所述转向器的输入轴(2)周向锁止地安装在所述安装部(11)内,所述调节部(12)相对设置,以形成用于调节所述安装部(11)与所述输入轴(2)之间距离的调节间隙(13),所述输入轴(2)上形成有定位部,所述定位部插入所述调节间隙(13)内。
2.根据权利要求1所述的车辆转向系统,其特征在于,所述输入轴(2)与所述安装部(11)花键连接,所述输入轴(2)的外表面上形成有外花键齿(22),所述安装部(11)的内表面上形成有供所述外花键齿(22)插入的内花键槽(14),所述定位部为形成在所述输入轴(2)的外表面上的定位齿(21)。
3.根据权利要求2所述的车辆转向系统,其特征在于,所述定位齿(21)沿所述输入轴(2)周向上的宽度大于所述内花键槽(14)沿所述安装部(11)周向上的宽度。
4.根据权利要求2所述的车辆转向系统,其特征在于,所述定位齿(21)包括定位齿顶壁(211)和定位齿侧壁(212),所述定位齿侧壁(212)与所述调节部(12)抵顶,以使所述定位齿(21)夹持在所述调节部(12)之间。
5.根据权利要求2所述的车辆转向系统,其特征在于,所述定位齿(21)沿所述输入轴(2)轴向上的长度等于所述外花键齿(22)沿所述输入轴(2)轴向上的长度。
6.根据权利要求1所述的车辆转向系统,其特征在于,所述安装部(11)和调节部(12)围成U形结构,所述调节间隙(13)与所述安装部(11)连通。
7.根据权利要求1所述的车辆转向系统,其特征在于,所述调节部(12)上开设有用于供螺栓穿过的螺栓孔(16),所述螺栓孔(16)的轴线与所述安装部(11)的轴线垂直。
8.根据权利要求2-5中任一项所述的车辆转向系统,其特征在于,所述外花键齿(22)为渐开线花键齿。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的车辆转向系统,其特征在于,所述定位部沿所述输入轴(2)周向上的宽度为3mm-5mm。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的车辆转向系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司,未经北京汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920799750.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于取出的定距安装件
- 下一篇:一种次氧化锌生产线上的余热锅炉





