[实用新型]一种商务车用加强型可调距安装脚架

说明书

本实用新型公开了一种商务车用加强型可调距安装脚架，包括侧安装座和连接支撑杆，所述连接支撑杆位于侧安装座的侧面，且连接支撑杆的侧面均匀分布有限位连接槽，并且连接支撑杆的外表面设置有外螺纹，所述连接支撑杆的右端连接有支撑套杆，且支撑套杆的内部设置有连接滑槽，并且连接滑槽的内壁设置有加强凸块，所述支撑套杆的左端外侧设置有凸沿，所述调节活动座的内侧设置有内螺纹，所述调节活动座的外侧设置有限位活动座，且限位活动座的左侧内部设置有限位卡槽。该商务车用加强型可调距安装脚架，设置有可对脚架整体进行调距的调节活动座，配合加强筋和加强凸块使用，可以在便于装置进行灵活调整使用的同时，提高装置整体的结构强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工相关技术领域，具体为一种商务车用加强型可调距安装脚架。

背景技术

在商务车的车体构架加工中，需要使用到大量的钣金件、钢管和钢板等进行焊接组装，在车体上进行一些如座椅等构件的装配时，一般会使用到安装脚架进行支撑装配，以便于完成车架整体的结构支撑。

现有的安装脚架多为焊接式固定结构，在支撑杆两端单纯地焊接安装座进行结构支撑，但是固定式的结构不便于进行灵活调整，适用性较差，而部分直接使用滑槽进行调整的支撑结构整体强度相对较差，特别是在开槽的空腔处容易发生形变，影响使用，且单纯的滑槽也不便于对支撑间距进行灵活准确的调整限位，影响安装脚架的正常使用。

针对上述问题，在原有商务车用安装脚架的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种商务车用加强型可调距安装脚架，以解决上述背景技术中提出商务车用安装脚架固定式结构适用性较差，单纯的滑槽调整使用灵活性不足，支撑结构强度较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种商务车用加强型可调距安装脚架，包括侧安装座和连接支撑杆，所述侧安装座的侧表面开设有安装螺孔，且侧安装座的内部设置有加强筋，所述连接支撑杆位于侧安装座的侧面，且连接支撑杆的侧面均匀分布有限位连接槽，并且连接支撑杆的外表面设置有外螺纹，所述连接支撑杆的右端连接有支撑套杆，且支撑套杆的内部设置有连接滑槽，并且连接滑槽的内壁设置有加强凸块，所述支撑套杆的左端外侧设置有凸沿，且凸沿的外侧设置有调节活动座，所述调节活动座的侧端设置有连接活动槽，且调节活动座的内侧设置有内螺纹，所述调节活动座的外侧设置有限位活动座，且限位活动座的左侧内部设置有限位卡槽，并且限位活动座的右侧设置有连接弹簧。

优选的，所述支撑套杆和连接支撑杆之间构成可伸缩结构，且支撑套杆和连接支撑杆的外端均焊接有侧安装座。

优选的，所述加强凸块的侧表面为弧形结构，且加强凸块和支撑套杆为一体化结构，并且加强凸块和限位连接槽相互贴合。

优选的，所述凸沿和支撑套杆为一体化结构，且支撑套杆和调节活动座之间通过凸沿和连接活动槽相互连接，并且调节活动座在支撑套杆的外侧构成可旋转结构。

优选的，所述调节活动座的内侧表面均匀分布有内螺纹，且调节活动座和连接支撑杆之间通过内螺纹和外螺纹构成螺纹连接，并且调节活动座和限位活动座之间通过限位卡槽构成卡合连接。

优选的，所述限位活动座在支撑套杆的外侧构成可滑动结构，且支撑套杆和限位活动座的后端之间通过连接弹簧相互连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该商务车用加强型可调距安装脚架；

1、设置有可对脚架整体进行调距的调节活动座，在装置的使用过程中配合内螺纹和内螺纹的螺纹连接，可以便于连接支撑杆和支撑套杆之间的伸缩调整，同时限位活动座可以在连接弹簧的作用下通过限位卡槽对调节活动座进行限位固定，方便装置的灵活调距，提高装置的使用灵活性；