[实用新型]一种排气装置有效
| 申请号: | 201920771304.6 | 申请日: | 2019-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN210283881U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 朱志宏;曾辉;郑再象;吴刚 | 申请(专利权)人: | 扬州航鹰科技装备有限公司 |
| 主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
| 代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 姜佩娟 |
| 地址: | 225800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 排气装置 | ||
本实用新型属于排气装置技术领域,尤其为一种排气装置,包括排气管主体,所述排气管主体的端部外侧壁套设固定有安装板,所述安装板靠近排气管主体端部的一侧壁开设有环形密封槽,所述安装板靠近环形密封槽的一侧壁对称开设有插槽。本实用新型通过在排气管主体的端部外侧壁设置安装板,在安装板的一侧壁设置罩盖,当遇到强降雨或暴雨时,汽车停放在地势低洼或者排水不良的地下停车库时,罩盖可以封堵住排气管主体端部的开口,从而可以阻挡雨水进入到排气管主体内,且通过设置第一U型把手、固定块、插块、第一限位杆、连接块、弹簧、第二U型把手、连接杆、第二限位杆、滑板和限位块,可以实现罩盖与安装板的快速安装或者拆卸。
技术领域
本实用新型涉及排气装置技术领域,具体为一种排气装置。
背景技术
排气管是发动机排气装置中的一部分,主要起到排出废气的作用,目前汽车中的排气管大多设置的在汽车底部,且不具备阻挡雨水的功能,当汽车停在地势低洼的地方或者排水不良的地下停车库时,如果遇到强降雨或暴雨,水就会从排气管进入到汽车的发动机中,当发动时发动机就会爆缸,从而导致汽车损坏,给车主造成大量的经济损失,因此我们提出了一种排气装置来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种排气装置,解决了现有排气管不具备阻挡雨水的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种排气装置,包括排气管主体,所述排气管主体的端部外侧壁套设固定有安装板,所述安装板靠近排气管主体端部的一侧壁开设有环形密封槽,所述安装板靠近环形密封槽的一侧壁对称开设有插槽,所述安装板的顶部和底部均开设有通槽,且通槽与相邻的插槽连通,所述排气管主体端部处设置有罩盖,所述罩盖靠近排气管主体的一侧壁固定有环形密封块,所述环形密封块设置在环形密封槽内,所述罩盖远离环形密封块的一侧壁固定有第一U型把手,所述罩盖的顶部和底部均固定有固定块,所述固定块远离第一U型把手的一侧壁均固定有插块,所述插块远离环形密封块的一侧壁均开设有限位槽,所述插块分别设置在相对应的插槽内,所述安装板远离罩盖的一侧壁对称固定有第一限位杆,所述第一限位杆的外侧壁均滑动连接有连接块,所述第一限位杆的外侧均套设有弹簧,所述弹簧的一端与连接块的一侧壁固定连接,所述弹簧的另一端与安装板的一侧壁固定连接,所述排气管主体的一侧设置有第二U型把手,所述第二U型把手的两端分别与相对应连接块的一侧壁固定连接,所述连接块远离排气管主体的一侧壁均通过销轴转动连接有连接杆,所述安装板的顶部和底部均对称固定有第二限位杆,所述安装板的上方和下方均设置有滑板,所述滑板分别滑动连接在相对应第二限位杆的外侧壁,所述连接杆远离连接块的一端与相对应滑板的一侧壁转动连接,所述滑板靠近排气管主体的一侧壁均固定有限位块,所述限位块远离滑板的一端分别穿过相邻的通槽设置在相对应的限位槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一U型把手和第二U型把手的表面均设置有防滑纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一限位杆远离安装板的一端和第二限位杆远离滑板的一端均固定有挡块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接块的一侧壁均开设有第一滑孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑板的顶部均对称开设有第二滑孔。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种排气装置,具备以下有益效果:
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