[实用新型]一种弓子板金属疲劳试验装置

说明书

本实用新型公开了一种弓子板金属疲劳试验装置，包括底座、安装架、门形架、固定插杆、插销、滑动杆、固定板、动力电机、减速器、转动轮、连杆、弓子板降温结构，其特征在于，两个所述门形架对称安装于安装架左右两侧上，所述固定插杆滑动插装于门形架上部，所述插销滑动插装于固定插杆一端上，所述滑动杆可上下滑动安装于安装架中部，所述固定板安装于滑动杆下端，所述动力电机安装于安装架上，所述减速器安装于动力电机上，所述转动轮可转动安装于安装架上且与减速器转轴连接，所述连杆可转动安装于转动轮偏离圆心处且其另一端与滑动杆上端可转动连接，所述弓子板降温结构设于安装架上。本实用新型结构新颖，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及弓子板金属疲劳试验领域，特别是一种弓子板金属疲劳试验装置。

背景技术

弓子板是汽车上的重要部件，由于其承载较大重量和经常发生形变，故其抗金属疲劳的性质要求较高，在生产制造时需要对弓子板产品进行金属疲劳试验，因此需要一种弓子板金属疲劳试验装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种弓子板金属疲劳试验装置。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种弓子板金属疲劳试验装置，包括底座、安装架、门形架、固定插杆、插销、滑动杆、固定板、动力电机、减速器、转动轮、连杆、弓子板降温结构，所述安装架安装于底座上，其特征在于，两个所述门形架对称安装于安装架左右两侧上，所述固定插杆滑动插装于门形架上部，所述插销滑动插装于固定插杆一端上，所述滑动杆可上下滑动安装于安装架中部，所述固定板安装于滑动杆下端，所述动力电机安装于安装架上，所述减速器安装于动力电机上，所述转动轮可转动安装于安装架上且与减速器转轴连接，所述连杆可转动安装于转动轮偏离圆心处且其另一端与滑动杆上端可转动连接，所述弓子板降温结构设于安装架上。

优选的，所述弓子板降温结构包括喷淋头、引水管，所述喷淋头安装于安装架上，所述引水管安装于喷淋头上。

优选的，所述固定板上设有压力传感器，压力传感器安装于固定板下方。

优选的，所述减速器上设有转速传感器，转速传感器安装于减速器上且与减速器转轴连接。

优选的，所述引水管与外界的有压水源连接。

有益效果

本实用新型提供了一种弓子板金属疲劳试验装置，具备以下有益效果，本装置通过其结构设计利用类似实际安装环境的安装方式将弓子板安装，通过电机带动偏心的轮带动滑动杆作上下往复运动，进而对弓子板进行反复的提拉，进而实现对弓子板的金属疲劳试验，通过喷淋降温减小了因弓子板升温导致的其温度对试验结果产生的干扰。

附图说明

图1是本实用新型所述弓子板金属疲劳试验装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述弓子板金属疲劳试验装置的减速器部分的侧视结构示意图；

图3是本实用新型所述弓子板金属疲劳试验装置的工作示意图。

图中，1、底座；2、安装架；3、门形架；4、固定插杆；5、插销；6、滑动杆；7、固定板；8、动力电机；9、减速器；10、转动轮；11、连杆；12、喷淋头；13、引水管；14、压力传感器；15、转速传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。