[实用新型]一种改进结构的大巴车风机的加工夹具

说明书

本实用新型提供一种改进结构的大巴车风机的加工夹具，包括驱动装置，底座，配合座和夹紧机构，所述驱动装置依次贯穿底座，配合座和夹紧机构；所述配合座安装在底座上；所述夹紧机构套接在配合座上，并与驱动装置螺纹连接，本实用新型驱动装置的设置，在对风机外壳进行夹紧的时候，旋转电机通过联轴器带动螺杆在套筒内旋转，通过与螺母的配合，实现夹爪对风机外壳的夹紧，提高了夹具的机械化程度，避免人工夹不紧的情况出现，并降低了人工疲劳强度；夹紧机构的设置，在驱动装置的驱动下，螺母将螺杆的旋转运动转化为直线运动，使得空心轴和空心阶梯轴沿配合孔下滑，夹爪通过销轴在销轴孔内旋转，实现对风机外壳的夹紧，夹紧可靠、牢固。

技术领域

本实用新型属于风机的加工技术领域，尤其涉及一种改进结构的大巴车风机的加工夹具。

背景技术

在风机的制造过程中，在风机上进行钻孔是不可缺少的步骤之一。风机上钻孔的主要目的是为了便于风机引线的穿过以及装配。而钻孔的精度是保证装配精度的前提。在风机上钻孔就需要相应的风机固定装置。

中国专利公开号为CN 205520591 U，发明创造的名称为一种新型风机夹具包括水平设置的操作平台，所述的操作平台上表面设有法兰盘，所述的法兰盘上表面设有安装座，所述的安装座两侧具有两个对称设置的悬臂板，所述的安装座上表面设有立柱，所述的立柱上端连有圆形定位盘，所述的圆形定位盘上表面设有三个圆周均匀分布的弧形凸起且相邻的两块弧形凸起端部之间形成定位槽，所述的圆形定位盘上设有三个一一位于弧形凸起内侧的定位孔，在弧形凸起内侧设有与定位孔一一对应的让位槽，在每块弧形凸起的两端分别设有倒角。但是现有的新型风机夹具还存在着在对风机外壳进行夹紧的时候需要人工操作，长时间体力作业会造成风机外壳夹不紧情况的出现，在对风机外壳进行钻孔的时候容易产生晃动，不能保证钻孔的精度，采用内夹紧机构对风机外壳进行固定，固定效果较差，以及结构复杂，不便制造的问题。

因此，发明一种改进结构的大巴车风机的加工夹具显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种改进结构的大巴车风机的加工夹具，以解决现有的新型风机夹具还存在着在对风机外壳进行夹紧的时候需要人工操作，长时间体力作业会造成风机外壳夹不紧情况的出现，在对风机外壳进行钻孔的时候容易产生晃动，不能保证钻孔的精度，采用内夹紧机构对风机外壳进行固定，固定效果较差，以及结构复杂，不便制造的问题。一种改进结构的大巴车风机的加工夹具，包括驱动装置，底座，配合座和夹紧机构，所述驱动装置嵌装在底座的底部，自下至上依次贯穿底座，配合座和夹紧机构；所述配合座通过沉头螺栓安装在底座上；所述夹紧机构套接在配合座上，并与驱动装置螺纹连接。

所述驱动装置包括正反转控制器，旋转电机，套筒和螺杆，所述正反转控制器通过导线与旋转电机连接；所述旋转电机通过螺栓安装在底座的底部；所述套筒嵌装在底座上；所述螺杆套接在套筒内部，并通过轴承连接；所述螺杆的底部通过联轴器与旋转电机的输出轴连接，上端与螺母螺纹连接；所述正反转控制器采用118-C型；所述旋转电机具体采用3I/RK15A-C型；在对风机外壳进行夹紧的时候，旋转电机通过联轴器带动螺杆在套筒内旋转，通过与螺母的配合，实现夹爪对风机外壳的夹紧，提高了夹具的机械化程度，避免人工夹不紧的情况出现。

所述底座包括座体，螺纹孔，配合孔和定位孔，所述螺纹孔采用多个，分别开设在座体和外壳上；所述配合孔开设在座体的中间位置，其直径大于空心轴的外径；所述定位孔至少采用3个，开设在座体的四周。

所述配合座包括外壳，嵌装槽和销轴孔，所述嵌装槽设置3个，以120°的夹角开设在外壳的四周；所述销轴孔采用多个，分别开设在嵌装槽的两侧。

所述夹紧机构包括空心轴，空心阶梯轴，螺母，夹爪和销轴，所述空心轴贯穿外壳与配合孔滑动连接；所述空心阶梯轴与空心轴设置为一体式；所述螺母焊接在空心阶梯轴的顶部；所述夹爪采用3个，卡接在空心阶梯轴的外部；所述销轴采用多个，均焊接在夹爪的两侧。