[实用新型]燃油滤清器组件

说明书

本实用新型涉及滤清器领域，公开了一种燃油滤清器组件，所述燃油滤清器组件包括滤清器，延长管以及开合机构，所述开合机构用于控制燃油管路在张开状态和闭合状态之间转换。本实用新型的燃油滤清器组件具有如下有益效果：基于对所述滤清器和燃油管路进行改进。在拆卸所述滤清器时，将所述延长管从所述燃油管路中拔出，所述燃油管路由张开状态转变为闭合状态，从而阻止燃油漏出。当安装滤清器时，将所述延长管插入燃油管路，所述第一合页和所述第二合页受到来自所述限位杆和所述延长管的作用力后，燃油管路由闭合状态转变为张开状态。由此因更换滤清器而发生燃油泄露，造成资源浪费的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及滤清器领域，具体地涉及一种燃油滤清器组件。

背景技术

燃油滤清器的作用是将燃油中含有的杂质去除，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机稳定运行。因此，为了使得进入发动机中的燃油更加清洁，通常会在燃油泵和发动机之间设置燃油滤清器，以去除燃油中的杂质。由于燃油滤清器存在一定的使用寿命，因此需要对燃油滤清器进行定期或不定期的更换。

然而，在更换燃油滤清器时，由于发动机系统中存在一定的压力，在拆卸燃油滤清器时，燃油会随之喷出，导致燃油的浪费。

实用新型内容

本实用新型提供一种燃油滤清器组件，以解决在更换燃油滤清器时，燃油会随之喷出，造成资源浪费的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种燃油滤清器组件，所述燃油滤清器组件包括滤清器，设置在所述滤清器的进油口处和出油口处的延长管以及设置在所述延长管和燃油管路上的开合机构，所述开合机构用于控制燃油管路在张开状态和闭合状态之间转换。

进一步地，所述开合机构包括设置在所述延长管远离所述滤清器一端侧壁上的两个条状缺口，两个所述条状缺口从所述延长管远离所述滤清器一端的边缘沿所述延长管的轴线方向延伸，两个所述条状缺口以所述延长管的轴线为轴心旋转对称，所述延长管内沿所述延长管的径向方向设置有至少两条限位杆；

所述开合机构还包括设置在燃油管路内的合页轴、第一合页和第二合页，所述第一合页和所述第二合页套设在所述合页轴上并能够绕所述合页轴转动，所述第一合页和所述第二合页均由磁性材料制作而成，所述第一合页和所述第二合页互斥。

进一步地，所述合页轴固定安装在燃油管路内并与燃油管路的直径重合。

进一步地，在所述闭合状态下，所述第一合页和所述第二合页之间的角度小于180°且边缘均与所述燃油管路的内壁相抵触。

进一步地，所述条状缺口的长度大于所述第一合页半径小于所述第一合页的直径。

进一步地，所述限位杆设置为两条，两条所述限位杆以所述延长管的轴线为轴心旋转对称，所述限位杆设置在所述延长管远离所述滤清器的一侧。

进一步地，所述延长管的外径等于所述燃油管路的内径。

进一步地，所述条状缺口的宽度与所述合页轴的直径相等。

应用本实用新型上述技术方案一种燃油滤清器组件，具有如下效果：

基于对所述滤清器和燃油管路进行改进。在拆卸所述滤清器时，将所述延长管从所述燃油管路中拔出，所述燃油管路由张开状态转变为闭合状态，从而阻止燃油漏出。当安装滤清器时，将所述延长管插入燃油管路，所述第一合页和所述第二合页受到来自所述限位杆和所述延长管的作用力后，燃油管路由闭合状态转变为张开状态。由此克服了因背景技术中存在的因更换滤清器而发生燃油泄露，造成资源浪费的技术问题。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

图1是本实用新型燃油滤清器组件的结构示意图；