[实用新型]一种便于拆卸的汽车制动阀盖板

说明书

本实用新型涉及汽车制动阀盖板技术领域，尤其为一种便于拆卸的汽车制动阀盖板，包括盖板，所述盖板后端面固定连接有内置件，所述盖板内侧固定连接有限位块，所述限位块内侧滑动连接有第一卡块，所述第一卡块外侧固定连接有第一挡块，所述第一卡块内侧固定连接有第一连接板，所述第一连接板左侧固定连接有内套管，所述内套管外侧滑动连接有外套管，所述外套管右侧固定连接有弹簧，所述弹簧右侧固定连接有第一连接板，所述内套管左侧固定连接有限位环，本实用新型中，通过设置的内套管、外套管、弹簧、第一卡块和第二卡块，固定稳定安装可靠，通过弹簧推动外套管使装置固定稳定，提高装置固定稳定性，使用方便快捷，提高装置的安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动阀盖板技术领域，具体为一种便于拆卸的汽车制动阀盖板。

背景技术

制动阀，汽车制动阀分为气制动阀和液压制动阀，制动阀的正常工作，对于驻车有着重要意义，它对于汽车能够平稳制动提供了技术支持，这一技术的发展，对于汽车制造、道路交通安全都有着极其重要的意义，辅助制动装置的应用越来越广泛，辅助制动装置主要包括：发动机制动器、排气制动阀、液力缓速器和电涡流缓速器，而排气制动阀作为一种性价比最高的辅助制动装置在中重型汽车及客车上被广泛应用，因此，对一种便于拆卸的汽车制动阀盖板的需求日益增长。

目前市场上存在的大部分汽车制动阀盖板是固定式安装，传统的汽车制动阀盖板在安装时操作麻烦，不方便安装，装置容易受损，安装的稳定性较差，传统的汽车制动阀盖板在拆卸时难以拆卸，费时费力，操作困难，因此，针对上述问题提出一种便于拆卸的汽车制动阀盖板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的汽车制动阀盖板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于拆卸的汽车制动阀盖板，包括盖板，所述盖板后端面固定连接有内置件，所述盖板内侧固定连接有限位块，所述限位块内侧滑动连接有第一卡块，所述第一卡块外侧固定连接有第一挡块，所述第一卡块内侧固定连接有第一连接板，所述第一连接板左侧固定连接有内套管，所述内套管外侧滑动连接有外套管，所述外套管右侧固定连接有弹簧，所述弹簧右侧固定连接有第一连接板，所述内套管左侧固定连接有限位环，所述限位环外侧滑动连接有限位环，所述内套管右端内侧固定连接有第一连接绳，所述盖板顶端通过转轴转动连接有转杆，所述转杆外侧固定连接有收线轮，所述转杆顶端固定连接有旋钮，所述第一连接绳左侧与所述收线轮固定连接，所述收线轮外侧固定连接有第二连接绳，所述第二连接绳左侧与位于左端的所述内套管固定连接，位于左端的所述内套管左侧固定连接有第二连接板，所述第二连接板外侧固定连接有第二卡块，所述第二卡块外侧固定连接有第二挡块。

优选的，所述盖板左端和右端均开设有安装槽，所述第一挡块外侧和所述第二挡块外侧与所述安装槽内侧壁滑动连接，所述限位块设置在安装槽内侧壁。

优选的，所述盖板前端面内侧开设固定槽，所述收线轮设置在所述固定槽中，所述盖板前端面内侧开设有第一连接槽，所述盖板前端面内侧开设有第二连接槽，所述第二连接绳设置在所述第二连接槽中，所述第一连接绳设置在第一连接槽中，所述第二连接槽左侧与位于左端的所述外套管相互连通，所述第一连接槽右侧与位于右端的所述外套管相互连通，所述第一连接槽与所述固定槽相互连通、所述第二连接槽与所述固定槽相互连通。

优选的，所述第一挡块的运动轨迹为直线状，位于右端的所述限位块设置在所述第一挡块的运动轨迹上，所述第二挡块的运动轨迹为直线状，位于左端的所述限位块设置在所述第一挡块的运动轨迹上。

优选的，所述内套管的数量为两个，两个所述内套管呈对称设置在所述盖板的左右两端，所述内套管与所述盖板固定连接，所述弹簧设置在所述内套管的周向位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：