[实用新型]列车车号识别系统有效
| 申请号: | 201920749282.3 | 申请日: | 2019-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN210212409U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 张永钊;陈明;侯奇鹏;王会杰;王军涛;王攀科 | 申请(专利权)人: | 郑州智辆电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B61L25/04 | 分类号: | B61L25/04;B61L1/16 |
| 代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 郭鸿宾 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 列车 车号 识别 系统 | ||
1.列车车号识别系统,其特征在于:包括机房监控装置及与其连接的采集装置,采集装置包括设置在各股轨道上的车号识别装置及与车号识别装置一一对应的计轴磁钢,车号识别装置与计轴磁钢在分线盒内接口对接以进行车轮数据传输,各股轨道上的分线盒通过电缆依次连接。
2.根据权利要求1所述的列车车号识别系统,其特征在于:机房监控装置与采集装置之间设有通信箱,通信箱内设有Nport设备及光纤交换机,光纤交换机将电信号转化为光信号通过光缆传送至机房监控装置。
3.根据权利要求2所述的列车车号识别系统,其特征在于:所述采集装置与通信箱之间采用CAN通信总线进行信号传输,所述通信箱内还设有CAN转换器。
4.根据权利要求3所述的列车车号识别系统,其特征在于:第一稳压开关电源为Nport设备、CAN转换器提供电源。
5.根据权利要求1所述的列车车号识别系统,其特征在于:所述车号识别装置为集成式,车号识别装置包括天线、射频部分、控制部分,射频部分包括RF射频模块,控制部分包括单片机,包括由玻璃钢罩和底板构成的安装壳体,安装壳体内装有单片机主板、与单片机主板连接的RF板,以及辐射板。
6.根据权利要求5所述的列车车号识别系统,其特征在于:车号识别装置底部设有用于与外部电缆对接的航空插头接口。
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