[实用新型]便于固定的永磁调速同步电动机

说明书

便于固定的永磁调速同步电动机，包括永磁同步电机、减速箱、拉杆、吊环，所述永磁同步电机外部具有电机外壳,电机外壳端部具有连接座,连接座内部均匀分布内孔,内孔内侧具有定位槽,定位槽内部均匀分布内齿，定位槽内侧具有输出轴,电机外壳上部具有吊座,吊座内部具有吊接螺纹槽，所述减速箱外部具有箱体,箱体上部具有固定座,固定座内部均匀分布固定螺纹槽,固定螺纹槽内侧具有卡柱,卡柱外部均匀分布齿槽，固定座上部均匀分布拉杆连接螺纹槽，所述拉杆中部具有杆体,杆体一端具有竖直卡盘,竖直卡盘内部均匀分布拉杆螺纹孔，杆体另一端具有连接环,连接环内部具有环螺纹孔，所述吊环上部具有环体,环体底部具有螺纹柱。

技术领域

本实用新型涉及永磁调速同步电动机领域，尤其涉及一种便于固定的永磁调速同步电动机。

背景技术

在生产生活中常使用永磁调速同步电动机作为驱动设备，此时常需要在其外部设置减速器以增大扭矩，通常电机与减速器采用一体式连接，电机输出轴直接插入减速器内，因其连接处电机多为悬臂式挂接，其容易对固定的螺栓与输出轴造成较大弯矩，致使输出不稳，其受力不够合理。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种受力合理的便于固定的永磁调速同步电动机。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种便于固定的永磁调速同步电动机，包括永磁同步电机、减速箱、拉杆、吊环，所述永磁同步电机外部具有电机外壳,电机外壳端部具有连接座,连接座内部均匀分布内孔,内孔内侧具有定位槽,定位槽内部均匀分布内齿，定位槽内侧具有输出轴,电机外壳上部具有吊座,吊座内部具有吊接螺纹槽，所述减速箱外部具有箱体,箱体上部具有固定座,固定座内部均匀分布固定螺纹槽,固定螺纹槽内侧具有卡柱,卡柱外部均匀分布齿槽，固定座上部均匀分布拉杆连接螺纹槽，所述拉杆中部具有杆体,杆体一端具有竖直卡盘,竖直卡盘内部均匀分布拉杆螺纹孔，杆体另一端具有连接环,连接环内部具有环螺纹孔，所述吊环上部具有环体,环体底部具有螺纹柱，卡柱置入定位槽内，内齿置入齿槽内。

所述永磁同步电机上部具有吊座,吊座内部具有吊接螺纹槽，连接环与吊接螺纹槽配合形成固定腔，螺纹柱插入固定腔内螺接，二号螺栓插入拉杆螺纹孔与拉杆连接螺纹槽内螺接，一号螺栓插入内孔与固定螺纹槽内螺接。

有益效果：

永磁同步电机为悬挂式，其没有底座，在装配时需要通过吊环与吊机连接，拉杆下部具有连接环,螺纹柱插入环螺纹孔与吊接螺纹槽内螺接，二号螺栓插入拉杆螺纹孔与拉杆连接螺纹槽内螺接，永磁同步电机上部通过拉杆与箱体连接，可以在上部为永磁同步电机提供一个拉力，减少弯矩对连接处输出轴与螺栓的影响，受力合理，卡柱置入定位槽内，内齿置入齿槽内卡接，起到连接作用的同时，还可以起到定位作用，使输出轴与减速箱内齿轮更容易装配，同时还可以均匀承受因重力造成的弯曲应力，使受力合理。

附图说明

图1为本实用新型所述的便于固定的永磁调速同步电动机连接结构示意图。

图2为本实用新型所述的便于固定的永磁调速同步电动机侧视结构示意图。

图3为本实用新型所述的便于固定的永磁调速同步电动机减速箱侧视结构示意图。

图4为本实用新型所述的便于固定的永磁调速同步电动机拉杆主视结构示意图。

图5为本实用新型所述的便于固定的永磁调速同步电动机拉杆侧视结构示意图。

图6为本实用新型所述的便于固定的永磁调速同步电动机与减速箱结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：