[实用新型]一种新型的安全气囊发生器

说明书

本实用新型公开了一种新型的安全气囊发生器，其结构简洁，易于组装，更加环保，过滤效果好，过滤器的气流引导更加合理。本实用新型包括外壳、过滤器及点火具，所述外壳包含上壳体和下壳体，下壳体侧壁开有通气孔，上壳体的顶部设置有安装孔，外壳内设置装有非叠氮化物气体发生剂的产气药室以及架设在其上方的密封盖，产气药室内中部设置装有点火药的点火药盒；所述过滤器包括过滤环、第一固定盖和第二固定盖，所述过滤环为圆柱筒状，所述第一固定盖和所述第二固定盖分别安装于所述过滤环的顶部与底部，所述第一固定盖与所述过滤环固定连接；所述过滤环的导气层上设有第一螺旋槽，所述过滤环的外壁上设有第二螺旋槽。

技术领域

本实用新型涉及一种安全气囊发生器，具体用于汽车安全气囊的充气。

背景技术

汽车安全气囊对于保护司机以及乘车人员的安全至关重要，在汽车在发生碰撞时，气袋快速完整的展开尤为重要。安全气囊气体发生器是位于安全气囊里面的设备。安全气囊设有不同规格的气体发生器。在车辆碰撞时，气体发生器使安全气囊充气后展开，保护乘客的安全；在车辆碰撞时，气体发生器使安全气囊充气后展开，保护乘客的安全，安全气囊通过线束进入点爆装置，产生火花引爆引药-火药瞬时产生大量气体，冲破发生器体中隔层，经由体上的孔冲入囊带，巨大的压力使囊带挤破气囊盖板，充气成型。

我们长期从事安全气囊的无害化回收，对于安全气囊发生器的结构非常清楚，同时也发现了现有技术中安全气囊发生器的如下缺陷：

1、结构复杂，导致装配工艺复杂，耗时较大；

2、药剂的环保性存在提升空间；

3、过滤器的过滤效果差，过滤器对气流的引导能力较差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种新型的安全气囊发生器，其结构简洁，易于组装，更加环保，过滤效果好，过滤器的气流引导更加合理。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型的安全气囊发生器，包括外壳、过滤器及点火具，所述外壳包含上壳体和下壳体，下壳体侧壁开有通气孔，上壳体的顶部设置有安装孔，外壳内设置装有非叠氮化物气体发生剂的产气药室以及架设在其上方的密封盖，产气药室内中部设置装有点火药的点火药盒，点火药盒内上方装有点火具，点火具顶部伸入密封盖内并套有短路套，外壳与产气药室之间设有过滤器；产气药室及点火药盒外壁间隔分布有产气孔及点火孔；

所述过滤器包括过滤环、第一固定盖和第二固定盖，所述过滤环为圆柱筒状，所述第一固定盖和所述第二固定盖分别安装于所述过滤环的顶部与底部，所述第一固定盖与所述过滤环固定连接，所述第二固定盖与所述过滤环固定连接，所述过滤环由第一过滤网、第二过滤网、保温层和导气层组成，所述第一过滤网位于所述过滤环的外侧壁，所述导气层位于所述第一过滤网的内侧，且所述导气层与所述第一过滤网固定连接，所述保温层安装于所述导气层的内侧，且所述保温层与所述导气层固定连接，所述第二过滤网位于所述保温层的内侧，且所述第二过滤网与所述保温层固定连接；

所述过滤环的导气层上设有第一螺旋槽，所述过滤环的外壁上设有第二螺旋槽，所述第二螺旋槽对应所述第一螺旋槽的槽间凸部，所述第一螺旋槽对应所述第二螺旋槽的槽间凸部。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述第二过滤网和所述第一过滤网均为平面菱形网，所述第二过滤网和所述第一过滤网均一体成型，所述第二过滤网上设有粗眼网体，所述第一过滤网上设有细眼网体，所述粗眼网体的网孔大于所述细眼网体的网孔；所述保温层内部设有石棉纺织层，所述石棉纺织层上设有若干网孔，所述网孔的大小介于所述粗眼网体和所述细眼网体的网孔大小之间。

作为本实用新型的一种优选实施方式：包括阀板，阀板固连在一扩散器中，扩散器固连在所述通气孔上，阀板上的流通口周围设有动态变形区，所述动态变形区中，流通口的孔缘径向向外，阀板厚度逐渐减小或增大。