[实用新型]一种LTE设备用供电电路

说明书

本实用新型公开了一种LTE设备用供电电路，LTE设备包括BBU设备、A网RRU设备、B网RRU设备、A网EPC设备和B网EPC设备，供电电路包括：两个信号专业外电网输入电源、第一主副切换开关、第二主副切换开关、第一UPS、第二UPS、第一母线、第二母线和通信专业UPS供电电源，第一主副切换开关、第一UPS和第一母线依次串联；第二主副切换开关、第二UPS和第二母线依次串联；第一母线、第二母线和通信专业UPS供电电源均连接BBU设备；通信专业UPS供电电源连接A网RRU设备；第一母线和第二母线均连接B网RRU设备；第一母线连接A网EPC设备；第二母线连接B网EPC设备。提高供电可靠性和稳定性。

技术领域

本实用新型涉及LTE(Long Term Evolution，长期演进技术)设备用供电电路。

背景技术

在中国地铁轨道交通市场中，LTE作为车地通信设备，已经取代无线接入点设备成为国内市场中各家信号系统供应商的车地通信设备。LTE具备频段唯一性、信号带宽大、覆盖距离长等优点。目前国内新建或在建的地铁项目纷纷采用LTE方案作为车地通信的解决方案。LTE作为车地通信设备，在信号供应商的信号系统中至关重要，供电方案是在整个LTE解决方案中重要一环。必须要确保不会由于供电设计的缺陷导致LTE设备无法工作，进而使车地通信功能丢失，影响地铁运营效率。

尤其针对全自动无人驾驶线路，LTE设备供电方案需要具备高度的可靠性和稳定性。目前国内地铁信号系统市场上使用的LTE供电方案包括二路外电网输入单UPS输出至LTE设备、二路外电网输入双UPS并机输出至LTE设备、二路外电网输入双UPS双母线输出至LTE设备等。其中：

在二路外电网输入单UPS输出至LTE设备方案中，当UPS设备一旦故障，将导致LTE设备无法正常工作，车地通信功能丢失，行车运行模式将降级至后备模式，影响运营效率。

在二路外电网输入双UPS并机输出至LTE设备供电方案中，输出端为单母线，当外电网三相电其中某一相电失效，将导致挂在这一相的LTE设备失电无法正常工作，车地通信功能丢失或者不完整，行车运行模式将降级至后备模式，影响运营效率。

在二路外电网输入双UPS双母线输出至LTE设备供电方案中，当某一路外电网失电情况下，LTE-A网或LTE-B网中的某一张网络将会失效，无法保证LTE网络的冗余性，系统层面上无法保证车地通信功能可靠性，具备一定风险。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种LTE设备用供电电路，提高供电可靠性和稳定性。

实现上述目的的技术方案是：

一种LTE设备用供电电路，LTE设备包括BBU(基带处理单元)设备、A网RRU(射频拉远单元)设备、B网RRU设备、A网EPC(核心网)设备和B网EPC设备，供电电路包括：两个信号专业外电网输入电源、第一主副切换开关、第二主副切换开关、第一UPS(不间断电源)、第二UPS、第一母线、第二母线和通信专业UPS供电电源，其中，

两个所述信号专业外电网输入电源均连接所述第一主副切换开关和所述第二主副切换开关；

所述第一主副切换开关、第一UPS和第一母线依次串联；

所述第二主副切换开关、第二UPS和第二母线依次串联；

所述第一母线、所述第二母线以及所述通信专业UPS供电电源均连接所述BBU设备；

所述通信专业UPS供电电源连接所述A网RRU设备；

所述第一母线和所述第二母线均连接所述B网RRU设备；

所述第一母线连接所述A网EPC设备；

所述第二母线连接所述B网EPC设备。

优选地，所述BBU设备的输入端供电冗余设计。