[实用新型]一种高速针刺机箱体传动结构有效
申请号: | 201920736135.2 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN209943459U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 陈浩;朱派君;彭德英;杜凯群 | 申请(专利权)人: | 东阳市奥隆机械设备有限公司 |
主分类号: | F16H33/20 | 分类号: | F16H33/20;F16H57/04;F16H57/021;F16C3/14;D04H18/02 |
代理公司: | 44245 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张金刚 |
地址: | 322100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 转动连接 本实用新型 连杆轴颈 连接座 平衡块 轴瓦 箱体传动结构 飞轮 推杆 高速针刺机 不稳定性 传动部件 高速运转 连杆转动 平衡系统 平衡力 四冲程 箱体盖 抖动 下端 运转 | ||
本实用新型公开了一种高速针刺机箱体传动结构,包括箱体,箱体的上方连接有箱体盖,箱体的上方通过连接座转动连接有主轴曲轴,主轴曲轴与连接座之间设有轴瓦,四个连杆轴颈上分别转动连接有连杆,连杆与连杆轴颈之间设有轴瓦,主轴曲轴上还连接有飞轮,主轴曲轴的内部设有平衡块,平衡块的上方与内侧两个连杆转动连接,外侧两个连杆的下端转动连接有推杆;本实用新型采用了四冲程平衡系统,在高速运转平衡力均匀的情况下,能够有效的保持长时间运转,各传动部件均采用40Cr,38CrMoAl及其他特殊材料制作,解决了国内在高速的情况下,机器抖动及损坏的各种不稳定性。
技术领域
本实用新型属于针刺机传动技术领域,具体涉及一种高速针刺机箱体传动结构。
背景技术
现有针刺机的传动轴组件包括中心轴和固定在中心轴上的多个偏心轮,中心轴可转动安装在机架上(通常,中心轴两端分别通过轴承与机架连接)并且与针刺驱动装置传动连接,偏心轮与升降传动机构数量相同且一一对应;升降传动机构包括摇臂、推杆和导向套,导向套上下走向且固定安装在机架上,摇臂上端套接在偏心轮上(通常通过轴承套接在偏心轮上),摇臂下端与推杆上端铰接,推杆下端与刺针组件连接,推杆处在导向套中。
存在每分钟运转速度慢,噪音大的问题,在长时间运转后如有遇到杂质会阻断供油,会使轴承断油导致机器损坏及停止的情况。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种高速针刺机箱体传动结构,以解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供的一种高速针刺机箱体传动结构,具有每分钟转速快,噪音小以及供润滑油充分的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速针刺机箱体传动结构,包括箱体,箱体的上方连接有箱体盖,箱体的上方通过连接座转动连接有主轴曲轴,主轴曲轴与连接座之间设有轴瓦,主轴曲轴上设有四个连杆轴颈,四个连杆轴颈上分别转动连接有连杆,连杆与连杆轴颈之间设有轴瓦,主轴曲轴上还连接有飞轮,主轴曲轴的内部设有平衡块,平衡块的上方与内侧两个连杆转动连接,外侧两个连杆的下端转动连接有推杆,轴瓦与主轴曲轴之间通过润滑油润滑。
在本实用新型中进一步地,所述主轴曲轴从左至右依次设有侧主轴颈、中间主轴颈和侧主轴颈,侧主轴颈与中间主轴颈之间设有两个连杆轴颈,连杆轴颈与侧主轴颈、连杆轴颈与连杆轴颈以及连杆轴颈与中间主轴颈之间通过连接臂连接。
在本实用新型中进一步地,所述主轴曲轴分别通过两个侧主轴颈和中间主轴颈与连接座转动连接。
在本实用新型中进一步地,所述连杆的上端连接有连杆轴瓦座,连杆轴瓦座的内部设有轴瓦,轴瓦上开设有轴瓦喷油槽。
在本实用新型中进一步地,所述连接座包括上轴瓦座和下轴瓦座,上轴瓦座连接在下轴瓦座的上方,下轴瓦座与箱体内壁连接,下轴瓦座上开设有与轴瓦喷油槽相匹配的轴瓦座喷油槽,下轴瓦座上还开设有与轴瓦座喷油槽连通的油道,箱体的侧壁上设有出油孔和进油孔,进油孔位于出油孔的上方,箱体的内部设有油管,油管的一端与进油孔连接,且油管的另一端分别与下轴瓦座上的油道连接,出油孔与箱体内部连通。
在本实用新型中进一步地,所述主轴曲轴的内部还连接有导向杆,导向杆贯穿平衡块。
在本实用新型中进一步地,所述主轴曲轴内部的两端均开设有油道,连杆轴颈和侧主轴颈上分别开设有与油道连通的油孔,主轴曲轴端部的油道通过闷头密封。
在本实用新型中进一步地,所述箱体盖的顶部连接有排气盖,箱体盖与箱体连接的位置设有密封盖,且密封盖与连接座连接的位置设有主轴曲轴密封盖。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型采用了四冲程平衡系统,在高速运转平衡力均匀的情况下,能够有效的保持长时间运转,各传动部件均采用40Cr,38CrMoAl及其他特殊材料制作,解决了国内在高速的情况下,机器抖动及损坏的各种不稳定性;
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