[实用新型]顶升定位机构

说明书

本实用新型涉及一种顶升定位机构，包括有一运动组件，该运动组件包括有一底板，底板中部上表面固设有一固定块，该固定块上自上而下开设有滑槽，滑槽左右延伸到头，滑槽内滑接有滑块，该固定块上表面固设有两盖板以限制滑块的竖直位移，所述滑块前后两侧均固连有侧板，该侧板上均前后贯穿设置有运动导向限位槽，所述滑块最右端设置有气缸以推动滑块运动，该底板上开设有供上方从动定位组件的导杆穿过的圆孔，所述从动定位组件包括有一与底板平行的顶升主板，所述导杆上端与顶升主板下表面固连，该顶升主板下表面中部设置有与运动导向限位槽相配合的滑动组件，所述顶升主板上表面四角处设置有四个定位柱；该顶升定位机构结构合理、定位准确，提高了生产设备的生产精确度，减少了噪音源。

技术领域

本实用新型涉及一种顶升定位机构。

背景技术

自动化设备在各个领域都应用比较广泛，设备运转必然会产生噪声。人在噪音超过70分贝以上的环境谈话会受到干扰，造成心烦意乱，精神不集中，影响工作效率，甚至发生事故；长期工作或生活在90分贝以上的噪声环境，会严重影响听力和导致其他疾病的发生。因此各种设备都要求在设计时考虑降低噪音，为人们提供舒服生产环境。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种顶升定位机构，不仅结构合理，而且使用后可有效降低设备运转产生的噪声。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种顶升定位机构，包括有一运动组件，该运动组件包括有一底板，底板中部上表面固设有一固定块，该固定块上自上而下开设有滑槽，滑槽左右延伸到头，滑槽内滑接有滑块，该固定块上表面固设有两盖板以限制滑块的竖直位移，所述滑块前后两侧均固连有侧板，该侧板上均前后贯穿设置有运动导向限位槽，所述滑块最右端设置有气缸以推动滑块运动，该底板上开设有供上方从动定位组件的导杆穿过的圆孔，所述从动定位组件包括有一与底板平行的顶升主板，所述导杆上端与顶升主板下表面固连，该顶升主板下表面中部设置有与运动导向限位槽相配合的滑动组件，所述顶升主板上表面四角处固设有四个定位柱。

进一步的，所述滑块设置有两块，且滑块均为类滑梯状，即类直角梯形状，在滑块转角处均为圆弧过渡，位于右侧的滑块右端为直角梯形的直角侧边，该直角侧边通过万向接头与气缸连接，右侧滑块左侧的斜面的水平延伸段与左侧滑块右侧直角侧边固连为一体，该滑块底部均前后延伸有凸部，所述盖板均固设于该凸部与固定块上表面。

进一步的，所述侧板底部均不与盖板接触，该导向限位槽形线条形状均与滑块斜边与上底形成的线条形状平行且一致，以利于滑动组件在导向限位槽内滑动。

进一步的，所述导杆共设置有四根，该顶升主板下表面均布有四个导杆固定件，用以固定四根导杆的水平位移，该底板上的四个圆孔内均设置有四个导套，导杆均穿过导套并在导杆靠近底部设置有第一卡环，以限制导杆朝上运动过高导致运动组件与从动定位组件分离。

进一步的，所述滑动组件包括有两顶升衔接块，该顶升衔接块上端均与顶升主板下表面固接，顶升衔接块均自下而上开设有凹孔，该凹孔均左右贯穿顶升衔接块，所述衔接块内均设置有轴，该轴均前后延伸贯穿该顶升衔接块前后侧壁，并通过第二卡环限定，使轴在转动过程中不会脱出，位于顶升衔接块内的轴外均套接有两轴承，两轴承间的轴外套接有垫圈，该轴承下端均与滑块上表面接触。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该防地震的车辆安全停机保护器，经气缸带动滑块在滑槽内滑动，进而使从动定位组件中的滑动组件在导向限位槽内滑动，滑动时从动定位组件随着进行上下运动，此设计通过滑动轨迹来实现限位，避免了限位机构直接相撞产生的噪音，大大地降低噪音。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例构造示意图；

图2为本实用新型实施例的运动组件构造示意图；