[实用新型]一种久置临轨超深基坑后加分隔墙

说明书

本实用新型公开了一种久置临轨超深基坑后加分隔墙，涉及分隔墙领域，为解决现有技术中结构单一，牢固性、稳定性有限，且不能有效的减缓自然环境下受侵蚀的速度的问题。分隔墙基座，所述分隔墙基座的上端外表面上设置有混凝土连接柱，所述混凝土连接柱之间设置有混凝土挡墙，所述混凝土连接柱的一侧外表面上设置有第一支撑墙，所述第一支撑墙的一端设置有内隔墙，所述内隔墙的一侧外表面上设置有第二支撑墙，所述第二支撑墙的一端设置有混凝土支撑墙，所述混凝土支撑墙的一侧外表面上设置有防侵蚀涂料层，所述混凝土支撑墙的一侧外表面上设置有排水孔，所述混凝土支撑墙的一侧外表面上设置有内混凝土支撑墙。

技术领域

本实用新型涉及分隔墙领域，具体为一种久置临轨超深基坑后加分隔墙。

背景技术

随着经济的快速发展，各大城市都会建造地铁，而在地铁周围形成商业圈，商业圈的建设就需要进行基坑的开挖，由于商业建筑的施工特殊性，基坑要求深，有需要对地铁进行保护，而施工周期的漫长导致其不确定因素增多，容易导致超深基坑久置，而久置后的施工环境又会进一步发生变化，影响工程的后续施工，因此需要在基坑内建造分隔墙来对地铁进行保护，同时也便于后期更便捷的施工。

现有的分隔墙结构单一，牢固性、稳定性有限，且不能有效的减缓自然环境下受侵蚀的速度，为了增强其结构牢固性和稳定性，以及有效的减缓受侵蚀的速度；因此市场急需研制一种久置临轨超深基坑后加分隔墙来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种久置临轨超深基坑后加分隔墙，以解决上述背景技术中提出的结构单一，牢固性、稳定性有限，且不能有效的减缓自然环境下受侵蚀的速度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种久置临轨超深基坑后加分隔墙，包括分隔墙基座，所述分隔墙基座的上端外表面上设置有混凝土连接柱，所述混凝土连接柱之间设置有混凝土挡墙，所述混凝土连接柱的一侧外表面上设置有第一支撑墙，所述第一支撑墙的一端设置有内隔墙，所述内隔墙的一侧外表面上设置有第二支撑墙，所述第二支撑墙的一端设置有混凝土支撑墙，所述混凝土支撑墙的一侧外表面上设置有防侵蚀涂料层，所述混凝土支撑墙的一侧外表面上设置有排水孔，所述混凝土支撑墙的一侧外表面上设置有内混凝土支撑墙，所述内混凝土支撑墙与混凝土支撑墙之间设置有结构加强横梁，所述混凝土支撑墙和内隔墙之间设置有填料坑。

优选的，所述混凝土挡墙的一侧外表面为弧形面，所述混凝土挡墙与混凝土连接柱为一体浇筑而成。

优选的，所述第一支撑墙位于混凝土连接柱和内隔墙之间，所述第一支撑墙和内隔墙均为砖砌结构，所述内隔墙与混凝土挡墙形成填料坑。

优选的，所述第二支撑墙位于内隔墙和混凝土支撑墙之间，所述第二支撑墙为砖砌结构。

优选的，所述内隔墙位于混凝土挡墙和混凝土支撑墙之间，所述内隔墙的外表面上设置有排水孔，且与混凝土支撑墙外表面上的排水孔位置对应。

优选的，所述混凝土支撑墙、结构加强横梁、内混凝土支撑墙一体浇筑成型，所述内混凝土支撑墙与混凝土支撑墙呈T字型分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型通过在分隔墙基座的上端外表面上设置混凝土连接柱和混凝土挡墙，且混凝土连接柱与混凝土挡墙一体浇筑成型，此举加强了混凝土挡墙和混凝土连接柱之间的结构牢固程度，同时将混凝土挡墙的一侧外表面设置为弧形面，此举增强了混凝土挡墙的抗压强度，从而提高了整个分隔墙的牢固性。