[实用新型]一种350公里高铁金属接触网螺纹防松系统

权利要求书

1.一种350公里高铁金属接触网螺纹防松系统，包括螺栓体(1)，其特征在于：所述螺栓体(1)的下端头设置有主螺母(2)，所述主螺母(2)的上端面边沿处设置有环形滑槽(3)，所述主螺母(2)的上端面边沿贴合设置有连接环(4)且连接环(4)的下端面左右两侧均滑动交接在环形滑槽(3)内，所述连接环(4)的上端左右两侧均竖直固定设置有第一钢杆(9)且第一钢杆(9)上端头均竖直向上穿过螺栓体(1)的侧壁，所述主螺母(2)的下端面边沿处贴合设置有顶环(5)，所述螺栓体(1)中心位置竖直活动设置有第二钢杆(6)且第二钢杆(6)的下端头转动交接有连接块(18)，所述连接块(18)固定连接着顶环(5)，所述第二钢杆(6)和第一钢杆(9)之间通过螺纹顶紧机构(17)连接；

所述螺纹顶紧机构(17)包括第一螺柱头(10)、第二螺柱头(8)和联动块(12)，所述第一螺柱头(10)竖直固定设置在第一钢杆(9)的上端头处，所述第二螺柱头(8)竖直固定设置在第二钢杆(6)的上端头处，所述第二螺柱头(8)上套接有螺纹顶套(11)，所述联动块(12)横向设置在螺纹顶套(11)的上侧且第二钢杆(6)的上端头设置在联动块(12)上，所述联动块(12)的两端均竖直固定设置有滑套(13)且滑套(13)对应套在两侧所述第一钢杆(9)的上端头，所述第一螺柱头(10)上设置有副螺母(14)。

2.根据权利要求1所述的一种350公里高铁金属接触网螺纹防松系统，其特征在于：所述螺纹顶套(11)的侧壁上环绕等距开设有防滑槽(16)。

3.根据权利要求1所述的一种350公里高铁金属接触网螺纹防松系统，其特征在于：所述螺纹顶套(11)的上端头直径大于所述螺纹顶套(11)下端头的直径。

4.根据权利要求1所述的一种350公里高铁金属接触网螺纹防松系统，其特征在于：所述螺栓体(1)的上半段直径等于所述螺栓体(1)下半段直径。

5.根据权利要求1所述的一种350公里高铁金属接触网螺纹防松系统，其特征在于：所述螺栓体(1)的上端头端面和所述主螺母(2)的下端面边沿上均环绕开设有环形卡槽(15)，所述环形卡槽(15)内均卡接有防护罩(7)，同时所述防护罩(7)分别罩住第二钢杆(6)的上端头和下端头。