[实用新型]一种汽车防淹装置及系统有效
| 申请号: | 201920724320.X | 申请日: | 2019-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN210116474U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
| 发明(设计)人: | 周国军 | 申请(专利权)人: | 长沙周瑜汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00 |
| 代理公司: | 北京尚钺知识产权代理事务所(普通合伙) 11723 | 代理人: | 王志东 |
| 地址: | 410100 湖南省长沙市长沙经济技*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 装置 系统 | ||
1.一种汽车防淹装置,其特征在于,该汽车防淹装置包括:与汽车底板连接,用于隔绝排气管热量的隔热板(1);设置于所述隔热板(1)下端面,用于支撑汽车漂浮在水面上的气囊装置(2);所述气囊装置(2)包括:与隔热板(1)连接的上盖(201);与所述上盖(201)边缘连接的下盖(202);设置于所述上盖(201)和所述下盖(202)之间的膨胀气囊层(203)。
2.根据权利要求1所述的汽车防淹装置,其特征在于,所述气囊装置(2)还包括:吸能板(204);所述吸能板(204)设置于所述膨胀气囊层(203)和所述下盖(202)之间;或所述吸能板(204)设置于所述下盖(202)的下端;和/或
所述气囊装置(2)还包括:加强筋板(206);所述加强筋板(206)设置在下盖(202)的底部,或设置在吸能板(204)的底部。
3.根据权利要求2所述的汽车防淹装置,其特征在于,所述膨胀气囊层(203):包括:外圈层(20301)、内板层(20302);所述内板层(20302)设置在所述外圈层(20301)所围外圈的内部,且内板层(20302)与所述外圈层(20301)连通。
4.根据权利要求3所述的汽车防淹装置,其特征在于,所述气囊装置(2)还包括:进气机构(3);所述进气机构(3)设置在外圈层(20301)上;外圈层(20301)通过所述进气机构(3)与充气泵的出气口连通。
5.根据权利要求4所述的汽车防淹装置,其特征在于,所述进气机构(3)设置在外圈层(20301)上具体为:N个进气机构(3)环形阵列设置在外圈层(20301)上,N为2-50。
6.根据权利要求3-5中任一项所述的汽车防淹装置,其特征在于,所述内板层(20302)与所述外圈层(20301)连通具体为:所述气囊装置(2)还包括:连通机构(205),所述内板层(20302)通过连通机构(205)与所述外圈层(20301)连通。
7.根据权利要求6所述的汽车防淹装置,其特征在于,连通机构(205)为气体限压阀。
8.根据权利要求7所述的汽车防淹装置,其特征在于,所述气囊装置(2)还包括:泄气阀(4);所述内板层(20302)和所述外圈层(20301)上均设置有泄气阀。
9.根据权利要求8所述的汽车防淹装置,其特征在于,所述汽车防淹装置还包括:重心稳定机构,所述重心稳定机构设置在气囊装置(2)的底部。
10.一种汽车防淹系统,其特征在于,包括:设置于汽车底盘下方的权利要求1-9中任一项所述的汽车防淹装置;设置于汽车底部四周的水浸传感器;与汽车防淹装置连通的充气泵。
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