[实用新型]一种轴类零件弹性夹套圆周定位夹持装置有效
| 申请号: | 201920719093.1 | 申请日: | 2019-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN210335666U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 卢兴中;陈红光;赵强;杨俊义 | 申请(专利权)人: | 上海贝特威自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201801 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 零件 弹性 圆周 定位 夹持 装置 | ||
本实用新型适用于汽车零部件检测技术领域,提供了一种轴类零件弹性夹套圆周定位夹持装置,包括支撑组件、定位组件、加持组件和检测组件,通过设置楔形环和弹性夹套,使得在进行轴类零件检测定位时,可以将轴类零件随机械手等机构移动至该夹具上方,接着将轴类零件放入尼龙定位套进行精确圆周定位,并利用定位套压盖进行轴类零件端面压紧定位,接着夹紧气缸伸出,通过楔形环推动弹性夹套变形,并将轴类零件加持住,避免了目前轴类零件一般的定位方法为使用仿型治具,或利用产品外形差异制作限位块对其圆周方向进行定位,此类定位方法零件与夹具直接接触磨损极易造成产品表面损伤,而且产品表面若是光面很难进行圆周方向定位的问题。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件检测技术领域,尤其涉及一种轴类零件弹性夹套圆周定位夹持装置。
背景技术
轴类零件常用于汽车领域,其中行星齿轮的轴类零件主要用于汽车减速器等零部件中,为了保证产品质量,在行星齿轮的轴类零件出厂使用前需要对其进行检测,在机械技术领域尤其是自动上下料时,针对不同轴类零件端面及圆周方向自动夹持定位容易造成零件损伤,
目前轴类零件一般的定位方法为使用仿型治具,或利用产品外形差异制作限位块对其圆周方向进行定位,但此类定位方法零件与夹具直接接触磨损极易造成产品表面损伤,而且产品表面若是光面很难进行圆周方向定位。
发明内容
本实用新型提供一种轴类零件弹性夹套圆周定位夹持装置,旨在解决目前轴类零件一般的定位方法为使用仿型治具,或利用产品外形差异制作限位块对其圆周方向进行定位,但此类定位方法零件与夹具直接接触磨损极易造成产品表面损伤,而且产品表面若是光面很难进行圆周方向定位的问题。
本实用新型是这样实现的,一种轴类零件弹性夹套圆周定位夹持装置,包括支撑组件、定位组件、加持组件和检测组件,所述支撑组件包括底座、立板和顶板,所述立板与所述底座固定连接,且位于所述底座的顶端后侧,所述顶板与所述立板固定连接,且位于所述立板的顶端;
所述定位组件包括夹具底板、支撑柱、夹具气缸推板、夹头固定板、夹具支撑板、无油衬套和轴类零件,所述夹具底板与所述底座固定连接,且位于所述底座顶端的前侧,所述支撑柱与所述夹具底板固定连接,且位于所述夹具底板的顶端四角,所述夹头固定板与所述支撑柱固定连接,且贯穿于所述支撑柱,所述夹具支撑板与所述支撑柱固定连接,且位于所述支撑柱的顶端,所述无油衬套与所述夹头固定板固定连接,且位于所述夹头固定板的内腔,所述轴类零件与所述夹具支撑板固定连接,且位于所述夹具支撑板的内腔顶端;
所述加持组件包括定位套压盖、尼龙定位套、楔形环、弹性夹套、线性导向轴、夹紧气缸和第二导向套,所述尼龙定位套与所述夹具支撑板固定连接,且位于所述夹具支撑板的内腔,所述定位套压盖与所述尼龙定位套卡接,且位于所述尼龙定位套的顶端,所述楔形环与所述楔形环与所述夹具支撑板固定连接,且位于所述夹具支撑板的底端,所述弹性夹套与所述夹头固定板固定连接,且位于所述夹头固定板的顶端,所述线性导向轴与所述夹头固定板固定连接,且贯穿于所述夹头固定板至所述夹具支撑板的底端,所述夹紧气缸与所述底座固定连接,且贯穿于所述夹具底板至所述夹具气缸推板的底端,所述夹具气缸推板与夹紧气缸的输出端固定连接;所述第二导向套与所述夹具支撑板固定连接,且位于所述夹具支撑板的左右两侧;
所述检测组件包括滑台、伺服电机、长呈气缸、传动轴和拾音器,所述滑台与所述立板滑动连接,且位于所述立板的前端,所述伺服电机与所述滑台固定连接,且位于所述滑台的顶端,所述传动轴的与所述伺服电机的输出端固定连接,所述长呈气缸与所述顶板固定连接,且贯穿于所述顶板至所述滑台的顶端,所述长呈气缸的输出端与所述滑台固定连接,所述拾音器与所述滑台固定连接,且位于所述滑台的底端左侧。
本实用新型还提供优选的,所述支撑组件还包括滑轨和滑块,所述滑轨与所述立板固定连接,且位于所述立板前端的左右两侧,所述滑块与所述滑台固定连接,且位于所述滑台后端的左右两侧,所述滑轨与所述滑块滑动连接。
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