[实用新型]用于磁力开关的行程测试装置

说明书

本实用新型涉及一种用于磁力开关的行程测试装置，包括工作台以及设置在工作台上的驱动模块、力传感器和夹紧组件，所述驱动模块包括步进电机、丝杠和驱动块，所述丝杠与步进电机的输出端连接，所述驱动块与丝杠连接并可沿丝杠移动，所述力传感器与驱动块固定连接，力传感器上设有连接柱，所述连接柱用于连接磁力开关的动柱塞，所述夹紧组件包括下模、支架、上模和锁紧螺丝，所述下模顶部具有放置槽，所述支架固定在下模顶面，所述上模底部具有与放置槽对应设置的压紧槽，所述锁紧螺丝顶部与支架螺纹连接且其底部与上模固定连接，锁紧螺丝驱动上模下降从而压紧磁力开关。

技术领域

本实用新型涉及行程测试装置，尤其涉及一种用于磁力开关的行程测试装置。

背景技术

磁力开关是起动机总成的一部分，它是配套起动机使用。它所起到的作用包括以下两部分：一、工作时拉出起动机单向器，二、接通起动机电流，使起动机正常工作。因此，磁力开关性能的好坏直接影响起动机的工作，因此测试磁力开关的超行程是非常重要的。

现有技术中，一般是采用人工测试，具体方式是开关介入稳压电源，人工按压动柱塞，直到动柱塞与静铁芯完全闭合，然后用游标卡尺测量出超行程的距离，但是此方法不仅效率低下，而且精确度低，更无法测试磁力开关的弹簧力、线圈拉力和保持力。

因此，现有技术中，申请号为CN201721321438.5的一种汽车开关行程以及压力测试工作台利用压力传感器和位移传感器配合使用，测量开关的超行程，但是其结构复杂，成本高昂，且装夹单一、不稳定，因此需要一种制造成本低、结构简单且装夹稳定的用于磁力开关的行程测试装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种制造成本低、结构简单且装夹稳定的用于磁力开关的行程测试装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种用于磁力开关的行程测试装置，包括工作台以及设置在工作台上驱动模块、力传感器和夹紧组件，所述驱动模块包括步进电机、丝杠和驱动块，所述丝杠与步进电机的输出端连接，步进电机连接有PLC控制系统，所述驱动块与丝杠连接并可沿丝杠移动，所述力传感器与驱动块固定连接，力传感器上设有连接柱，所述连接柱用于连接磁力开关的动柱塞，所述夹紧组件包括下模、支架、上模和锁紧螺丝，所述下模顶部具有放置槽，所述支架固定在下模顶面，所述上模底部具有与放置槽对应设置的压紧槽，所述锁紧螺丝顶部与支架螺纹连接且其底部与上模固定连接，锁紧螺丝驱动上模下降从而压紧磁力开关。

为了便于夹紧多规格的磁力开关，所述上模底部为倒V形。

为了便于支撑多规格的磁力开关，所述下模底部为V形。

为了便于上模夹紧和锁紧磁力开关，所述支架为龙门式支架，包括两个立柱以及设置在两个立柱之间的横梁，所述两个立柱之间形移动通道。

为了便于锁紧磁力开关，所述锁紧螺丝顶部与横梁螺纹连接。

为了便于上模下移，所述上模顶部设有连接块，所述连接块与移动通道间隙配合。

为了提高结构的稳定性，所述上模与连接块一体成型。

本实用新型的有益效果是：将磁力开关放置在下模的V形放置槽内，顺时针转动锁紧螺丝，使锁紧螺丝驱动连接块沿立柱竖直方向向下移动，从而使上模压紧下模，再用锁紧螺丝锁紧上模，通过力传感器与连接柱的配合使用，可测试形成开关的超行程，该装置制造成本低、结构简单，可装夹多种规格的磁力开关且装夹稳定。

附图说明

图1为本实用新型与磁力开关使用状态的结构示意图；

图2为本实用新型的夹紧组件的机构示意图；

图3为本实用新型的夹紧组件与磁力开关的使用状态的结构示意图；