[实用新型]一种车床的自动打孔装置有效
| 申请号: | 201920716315.4 | 申请日: | 2019-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN210231624U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 郭纪平 | 申请(专利权)人: | 杭州泽宁机电有限公司 |
| 主分类号: | B23B43/00 | 分类号: | B23B43/00;B23B47/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车床 自动 打孔 装置 | ||
1.一种车床的自动打孔装置,包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)的上侧固设有导轨(11),所述导轨(11)上设有工作台(2),所述工作台(2)的下端面设有导槽,所述导槽与导轨(11)滑动配合,所述工作台(2)的上端面固设有驱动块(3),所述驱动块(3)上开设有螺纹孔一,所述导轨(11)的一端固设有电机一(12),所述电机一(12)的输出轴上固设有螺纹杆一(13),所述螺纹杆一(13)与螺纹孔一配合,所述螺纹杆一(13)远离电机一(12)的一端固设有驱动筒(14),所述驱动筒(14)位于驱动块(3)远离电机一(12)的一侧,所述驱动筒(14)的外表面固设有齿纹,所述工作台(2)内设有工作室,所述工作室的上端开设有工作槽,所述工作室内设有齿轮(21),所述齿轮(21)的一侧穿过工作槽,且与驱动筒(14)啮合,所述齿轮(21)的一侧固设有转杆(22),所述工作室内固设有若干支杆(23),若干所述支杆(23)的上端均固设有支环(24),若干所述支环(24)均套设在转杆(22)上,且与转杆(22)转动配合,所述工作室的底面设有滑槽,所述支杆(23)的下端固设有滑块(25),所述滑块(25)与滑槽滑动配合,所述工作台(2)一侧的侧壁上开设有转孔,所述转杆(22)的一端穿过转孔,且位于工作台(2)的一侧,所述转杆(22)与转孔转动配合,所述转杆(22)远离齿轮(21)的一端连接有钻头(26),所述机体(1)上侧远离电机一(12)的一端固设有固料装置。
2.根据权利要求1所述的一种车床的自动打孔装置,其特征在于,所述固料装置包括底板(4)和固定杆(41),所述固定杆(41)上插设有下块(42),所述下块(42)与固定杆(41)固定连接,所述固定杆(41)上开设有竖直的安装道(43),所述安装道(43)内设有上块(44),所述上块(44)与安装道(43)滑动配合,所述上块(44)的一端开设有螺纹孔二,所述螺纹孔二内插设有螺纹杆二(45),所述螺纹杆二(45)与螺纹孔二配合,所述螺纹杆二(45)的下端固设有卡位段(46),所述下块(42)上开设有圆孔,所述卡位段(46)与圆孔转动配合,所述下块(42)的上端面设有下固定块(421),所述下固定块(421)的一侧固设有下安装杆(422),所述下安装杆(422)插设在下块(42)的上端面,且与下杆转动配合,所述上块(44)的下端面设有上固定块(441),所述上固定块(441)的一侧固设有上安装杆(442),所述上安装杆(442)插设在上块(44)的下端面,且与上块(44)转动配合,所述上块(44)的上端面固设有电机二(443),所述电机二(443)的输出轴贯穿上块(44),且与上安装杆(442)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种车床的自动打孔装置,其特征在于,所述上固定块(441)的下端面与下固定块(421)的上端面均固设有紧固垫(5),所述紧固垫(5)有弹性,所述紧固垫(5)的表面粗糙,所述上固定块(441)的上端面与下固定块(421)的下端面均固设有摩擦块(51)。
4.根据权利要求3所述的一种车床的自动打孔装置,其特征在于,所述下块(42)的一侧设有收缩槽(6),所述收缩槽(6)内设有稳固杆(61),所述稳固杆(61)的一端穿过收缩槽(6),且位于下块(42)的一侧,所述收缩槽(6)内设有弹簧(62),所述弹簧(62)的一端与收缩槽(6)的侧壁固定连接,所述弹簧(62)的另一端与稳固杆(61)的一端固定连接,所述工作台(2)的一侧固设有抵块(63),所述抵块(63)与稳固杆(61)配合。
5.根据权利要求1所述的一种车床的自动打孔装置,其特征在于,所述驱动块(3)的一侧固设有伸缩杆(31),所述电机一(12)的一侧固设有竖块(32),所述伸缩杆(31)远离驱动块(3)的一侧与竖块(32)固定连接,所述伸缩杆(31)包括内杆(33)与外杆(34),所述内杆(33)的表面固设有刻度。
6.根据权利要求1所述的一种车床的自动打孔装置,其特征在于,所述转杆(22)上设有若干环槽,所述支环(24)套设在环槽内,所述支环(24)与环槽配合。
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