[实用新型]一种汽车后背门密封条有效
| 申请号: | 201920709904.X | 申请日: | 2019-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN210174592U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
| 发明(设计)人: | 王晓敏;许波;李丹;陈宗好;曹春虎;刘华林;曹斌 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J10/20 | 分类号: | B60J10/20 |
| 代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后背 密封条 | ||
本实用新型提出了一种结构简单、装配方便的后背门密封条,并解决后背门密封条漏水、漏尘、漏风等不良情况。该后背门密封条包括U形本体,本体内侧设有相对的夹持齿,本体朝向车内的一侧设有翻边装饰唇,本体的封闭端设有中空密封泡管,中空密封泡管的截面为扁圆型且顶端尖角朝向于车外侧;本体的开口端设有朝向车外侧方向的中空挡水泡管;翻边装饰唇的内侧可拆卸地设有拉绳,拉绳的延伸方向与本体的延伸方向一致,且拉绳的端部露出于翻边装饰唇。本实用新型的后背门密封条提高了行李箱密封条的密封效果以及导水、阻水等功能,同时通过拉绳的设计,在保证翻边装饰唇与后背门内饰件配合的配合度良好的前提下,减少了工人装配时间,具有很好的实用性。
技术领域
本实用新型属于汽车车身设计,具体涉及到一种后背门密封条。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车作为消费品已成为大众除房产以外的第二大固定资产,随之而来引发的就是养车,洗车成为非常常见的消费方式。后背门密封条作为后背门系统重要零部件,安装在后围钣金止口边上,并与后背门箱盖配合,具有防水、防雨、防尘的作用。但是现有技术的后背门密封条在拐角配合或钣金公差及阶差吸收不足状态下,存在后背门条挡水唇边与钣金密封不良,造成洗车排水缓慢、容易积水现象,严重者直接洗车进水,引起客户抱怨。
后背门密封条的装配流程为:工人将密封条手动卡接在后背门钣金止口边,待密封条装配完成后,再开始装配顶棚护板和行李箱护板等内饰件,确保密封条翻边装饰唇完全包覆内饰件且外观平顺,对包覆不到位的地方需再次使用塑料滑块手工调整,此过程增加了车间工人工时,影响了装配效率。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种结构简单、装配方便的后背门密封条,并解决后背门密封条漏水、漏尘、漏风等不良情况。
本实用新型的后背门密封条包括U形本体,所述本体内侧设有相对的夹持齿,本体朝向车内的一侧设有翻边装饰唇,关键在于所述本体的封闭端设有中空密封泡管,所述中空密封泡管的截面为扁圆型且顶端尖角朝向于车外侧;本体的开口端设有朝向车外侧方向的中空挡水泡管。
中空密封泡管的截面为扁圆型且顶端尖角偏向行李箱外部,这样设计可避免后背门密封条被压缩时,密封泡管被挤压到行李箱内部,进而无法有效密封。U形本体内侧的夹持齿可以增大与钣金的接触面积,提高拔出力。
U形本体朝向车外的一侧面设置了中空挡水泡管,起密封挡水作用。挡水泡管在安装时与钣金接触,当后背门关闭时,挡水泡管与密封泡管均被压缩成密闭空间,实现密封功能。下雨或洗车时,流水从后背门沿着本体外侧从上到下方向流动,由于挡水泡管结构相比于普通隔水披风,与钣金有更大接触面积,因此密封效果、阻水功能更优。
翻边装饰唇可实现后背门密封条与顶蓬、后背门内饰件平滑过渡,有效提升后背门密封条整体外观效果。
进一步地,所述中空密封泡管的顶端尖角处设有密封唇边,以提高与车门钣金的密封性。
进一步地,所述翻边装饰唇的内侧可拆卸地设有拉绳,所述拉绳的延伸方向与本体的延伸方向一致,且拉绳的端部露出于翻边装饰唇。上述拉绳可方便后背门密封条的车间装配,减少工人装配时间。具体原理如下:在后背门密封条安装完毕后,工人无需再次确认翻边装饰唇与后背门内饰件是否平稳过渡,可以直接将拉绳从翻边装饰唇的内侧拉出,拉绳将翻边装饰唇向外侧带出,使翻边装饰唇得披风完全搭在内饰件上,从而有效减少工人装配时间。
具体来说,拉绳与翻边装饰唇的配合方式有以下两种:
1、所述拉绳活动嵌设于翻边装饰唇的内侧,利用翻边装饰唇的弹性将拉绳夹紧于翻边装饰唇的内侧,将拉绳的两端向外侧拉动,即可克服翻边装饰唇的弹性而将拉绳从翻边装饰唇的内侧拉出。
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